Тема: Из центральных воздуховодов дует холодом,а в ноги и на стекло горячим

Victor I У тебя просто не работает заслонка, которая регулируется центральным ползунком.  sad

Да помоему всё работает закрывать закрывает открывать открывает! Я просто читал что это до середины 90х на 3ках и 5ках конструктивная особенность.

  У меня машина 86г. Из средних отверстий (всех четырёх) дует холодный, на полностью прогретой машине чуть тёплый воздух (он прогревается не радиатором печки а просто теплом двигла под капотом). И сколько раз читал что для машин BMW до определённого года выпуска это нормально! И не только для E30! А по поводу кондея то это скорее всего с ним и связанно что дует горячий воздух!
  Просто надо средний регулятор в лево полностью убрать, и не парится.

С кондеем здесь ни как не связано. Я когда регулирую температуру то могу сделать и теплый воздух и холодный и горячий тот который идет из центральных воздуховодов. И я не прарюсь с горячим воздухом т.к. могу сделать его холодным и у меня все прекрасно работает.

Да помоему всё работает закрывать закрывает открывать открывает! Я просто читал что это до середины 90х на 3ках и 5ках конструктивная особенность.

Где читал дай тоже почитать не верю я просто этому. Этот спор может быть бесконечным приезжай ко мне и я покажу как должно работать

Да помоему всё работает закрывать закрывает открывать открывает! Я просто читал что это до середины 90х на 3ках и 5ках конструктивная особенность.

Где читал дай тоже почитать не верю я просто этому. Этот спор может быть бесконечным приезжай ко мне и я покажу как должно работать

  Читал монго раз на форумах и в мануалах которые приводили в пример в таких же спорах. Где естественно сейчас не найду давно было в начале года! Приехать даликовато будет в Москву то! И дороговато!

Я не только тебе это написал а всем посетителям форума. Просто вот ты написал что это конструктивная особенность почему же у меня нет как написано в твоем мануале?

  На машине с кондеем просто печка и воздуховоды наверное другие.

Единственное отличие кондиционерной машины от некондиционерной это наличие кондиционера.

Может глупость напишу, но мне обьясняли так: что из центра дует холодный в целях безопасности. Дабы водителя, горячим воздухом в лицо не раскумарило, и он не уснул за рулем.

логично.

/go.php?l=aHR0cDovL3Bob3RvZmlsZS5ydS9waG90by92bGE3MzQvMzI4MDQyMC94bGFyZ2UvNzA1MDEzODIuanBn
Я думаю всё понятно.   aiaiai

  Вот и я об этом!  yes

По идее если повернуть ручьку регулировки температуры доупору на тепло то из центральных воздуходувок должен идти горячий воздух, а любые остальные варианты с холодным воздухом не нормальны (ищите неполадки в печке, заслонках, тягах) также есть вариант печки в которой температура в центральных воздуходувках регулируется также как и везде. Так что спорить тут считаю несметно.

/go.php?l=aHR0cDovL3Bob3RvZmlsZS5ydS9waG90by92bGE3MzQvMzI4MDQyMC94bGFyZ2UvNzA1MDEzODIuanBn
Я думаю всё понятно.   aiaiai

+1 все именно так. Но воздух из цетральных воздуховодов все равно прогревается, но значительно меньше чем в ноги и стекло

Спор не о чем разные печки, по разному дуют. У меня была до этого машина дуло горячим из центральных( печка 3 скорости), сейчас другая машина дует холодным (печка 4 скорости). Печки по разному работают (я не говорю что это именно зависит от числа скоростей вентилятора).

Блин а почему же тогда я могу у себя сделать и холодный воздух и горячий и теплый. Ладно правда спор ни очем хто знает этих немцев чего они там понаделали главное что мне хорошо и зимой и летом.

главное что мне хорошо и зимой и летом.

Вот это самое главное! Главное что бы не было не комфортно.

  Ну меня этот вопрос никогда не напригал! Я центральные воздуховоды только когда очень жарко как вентиляторы использовал, а зимой и того что дует на стекло и в ноги хватает! Всё равно если поездка меньше 10ти минут салон не прогдеется никак!

+1
Как по мне, так это даже хорошо, что когда в холода дубасишь в дальнобое и печка горячим шарашит, можно в морду свежим воздухом дунуть. Иначе просто одуревать начинаешь. А окно открыть на 140-160 не очень приятный вариант, да и не в лицо свежим оно будет дуть, а по ногам сквозняком тянуть. А если в афте ребёнок разутый и легко одетый сидит (таки в дальняк в тулупе-валенках ехать не оч уютно...)?

А когда захотел из центральных сделал холодно захотел тепло или горячо при условии того что в стекло и в ноги идет горячий воздух это всетаки лучше?

ты хочешь сказать что у тебя температура в центральных соплах регулируется ОТДЕЛЬНО?

ты хочешь сказать что у тебя температура в центральных соплах регулируется ОТДЕЛЬНО?

Как тебе сказать если я ручку регулировки температуры до конца влево выкручу то у меня пойдет холод отовсюду и на стекло и вноги если в право до конца то ото всюду жара а впределах середины чуть больше в правую сторону ноги и стекло идет горячий воздух а из центральных прохладный если чуть больше повернуть вправо то из центральных еще горячее если до конца то такойже как и в ноги и на стекло.

судя по всему все мы об одном и том же, что в крайнем правом положении регулятора температуры из центральных сопел воздух становится чуть теплее.

судя по всему все мы об одном и том же, что в крайнем правом положении регулятора температуры из центральных сопел воздух становится чуть теплее.

Нет ты не прав не чуть теплее а кипяток такойже как и налобовое стекло и вноги идет. Димыч вот когда приедешь к Артему и если я там буду я тебе покажу как должно работать

Читал гдето что дабы не задохнуться и чтобы был свежий воздух специально сделано так чтобы из средних воздуховодов дул не лядяной конечно, но горячий, берущий свежий воздух с улицы! на опеле омега (немец тех же годов)  также абсолютно!
работаю на ваз 2105 это пипец, если окно не приоткрыть то задохнешся печкой...