Тема: [Энгельс] Можно ли удалить перегородку между салоном и багажником?

P.s. посмеялся и продолжу, видимо ты имел ввиду ту часть ноги которая называется икрами. Задние стороны голеней. Так вот, ничего, никуда там не упирается. Садился на сидение со снятой спинкой, спиной к самому щиту. Посадка просто идеальная и колени влазят и запас есть под ногами.

Я имел в виду обратную ессно сторону колен, ну да и икры тоже. Честно при хорошо выдвинутом назад сидении там остаётся места всего в толщину средненькой, я бы даже сказал худенькой ножки и отодвигание дивана не даст нужный эффект.

я на своей гнилушке вырезал по той же причине(саб не влазил), проездил год ничего страшного не случилось 

Кузов это всегда грустно. Если это не ваз-классика. Если это ваз-классика это разухабисто и весело ))

Есть один самый главный совет. Никогда не слушай советов.

Делай как задумал. Мыслителей много. Теоретиков единицы. Практиков 0.

перегородка это элемент, увеличивающий жесткость кузова на скручивание диагональное. это ващет основы сопромата.
у седана она так не ахти какая, без этой перегородки его будет скручивать как пустой спичечный коробок без наружней части - на седане если медленно переваливаться по сильным неровностям, то можно услышать как поскрипывает заднее стекло в уплотнителе
приведу ОЧЕНЬ простой практический пример - таз2109 и таз-2110
чашки передних стоек зубилы почти в моторный щит врезаны. у десятки - существенно отодвинуты от него, что очень сильно сказалось на характере управляемости - десята более ватная и менее жесткая.
кузов тридцатки в задней части не имеет никаких иных средств усиления жесткости на скручивание, кроме этой переборки. вырубить ео можно и машина не развалится, но вести себя она будет на дороге как гроздь сосисок. хотя не прав о не развалится - может начать замки вырывать.

можно вварить усилитель от туринга... не равноцення замена, но все ж лучше чем ничего