Тема: Проставка под сайлентблок заднего моста

Столкнулся вот с таким вопросом.
Когда менял сайлентблоки в заднем мосту, обнаружил, что имеется проставка (резиновое кольцо) между самим сайлентблоком поз. №3 и кронштейном крепления поз. №4.

На схеме эта деталь не показана и по всей видимости её там завод изготовитель и не предусмотрел (может со временем убрал за ненадобностью).
Особой погоды, возможно, проставка не делает, может только добавляет плотности в посадке узла а на характеристики работы самого сайлентблока моста особо не влияет.
Покопался в интернете и нашёл вот такую похожую деталь: NK 5101501
Она ли это? Кто сталкивался с подобным вопросом, подскажите.

никаких колец там быть не должно.

Не должно, но штука интересная. Возможно, кусок комплекта для плохих дорог или какой-нибудь хитротюнинг.
А как удалось найти NK-шный номер?

никаких колец там быть не должно.

Вот эта проставка стояла у меня уж точно не от "балды". Она сидит там как родная, по профилю подходит ч0тко, т. е. не чей то колхоз.

Не должно, но штука интересная. Возможно, кусок комплекта для плохих дорог или какой-нибудь хитротюнинг.
А как удалось найти NK-шный номер?

Нашёл через Яндекс, но с трудом. Визуально знал как выглядит и отфильтровывал ненужные результаты.
Думаю, может заказать детальГу, примерить да и поставить.
Стоят особо не дорого, может и польза от них есть какая - никакая. 
А то сцук, мыша в гараже грызть начинает их, зубы видать точит... Отраву не ест.

номер по NK это сайлент переднего рычага

Так написано в о

номер по NK это сайлент переднего рычага

Так написано в описании запчасти. Да.
Но такой детали, визуально,  я не припомню в передней подвеске.

Думаю кто-то просто подобрал такую штуку. Была тема с предложением подкладывания туда бубликов, что-бы балка не падала на косячной подвеске.

Да это сайлент переднего рычага. Просто фотка такая, посмотри внимательно
Так написано в оТак написано в описании запчасти. Да.
Но такой детали, визуально,  я не припомню в передней подвеске.

Не знаю какое там кольцо у автора стоит, а в тяжкие 90 годы когда с запчастями было не так легко, на задние сайленты снизу ставили обычные экспандеры кистевые, при этом сайлент не так свободно ходил. Ну и если уже были порваны, то не стучали. На е 28 ставились с небольшой доработкой, а в е 30 стачивали наружный диаметр под размер.

Своими глазами видел как вместо сайлента между балкой и тягой было подложено резиновое кольцо, вырезанное из резины 3мм толщиной 

Да, скорее всего склоняюсь к такой мысли, что подкладок таких не должно быть. На схеме их нет, значит и не должно быть вовсе.
Это, видимо, просто был чей то далёкий полёт мыслей (или "недалёкий")  в плане усовершенствования.
Постараюсь выложить фото этих подкладок.