Тема: печке приходит пипец

Моему вентилятору на печке приходит пипец, а впереди зима, хоца тяпло в мафынке!!! Новый дорого, хочу поставить б/у. ребята подскажите мне подойдет от 318; 320; 323 или от какой нибуть другой. Если знаете цену подскажите!!! Может есть вариант его отремонтировать?

Если не путаю, то в 30 ставили моторы двух видов. (на разборе, обычно спрашивают, ...мотор толстый или тонкий???) По цене вооще не помню. Главная загвоздка, правильно поставить на ммместо. Потому как на разборе они все ( почьти все ) с люфтами.  Я себе взял на разборе, а он загудел еще сильнее моего.  Вернуть не получилось, так как от злости, поломал несколько лепестков. Поколдовал со своим (уменьшил зазор между осью и пластиковой втулкой, с помощью молотка :lol: ) с пятого раза поставил, ходит досих пор.

там втулки изнашиваются. их меняют, сам, правда, не пробовал. еще там лопасти отбалансированы, если их неправильно обратно поставить вибрация будет.

там втулки изнашиваются. их меняют, сам, правда, не пробовал. еще там лопасти отбалансированы, если их неправильно обратно поставить вибрация будет.

Менять втулки самому, нереал. Надо сдергивать крыльчатки , без дисбаланса, обратно хрен поставиш. А посему, вынь моторчик и накерни в нескольких местах, посадочные места, чтоб уменьшить зазор (с обоих сторон) Ни вкоем случае не снимай крыльчатки и лепестки (балансировочные)

есть вариант, если гудит (чем больше скорость тем сильнее естессно) можно залезть через подкапотное пространство и кое что там промазать. Сегодня как раз буду этим заниматься. Это может (но не должно) помочь, это достаточно просто.

Если все пройдет удачно - выложу фоты и отчет. Даже если нет - тоже, т.к. кому нить другому може пригодиться...

там втулки изнашиваются. их меняют, сам, правда, не пробовал. еще там лопасти отбалансированы, если их неправильно обратно поставить вибрация будет.

Менять втулки самому, нереал. Надо сдергивать крыльчатки , без дисбаланса, обратно хрен поставиш. А посему, вынь моторчик и накерни в нескольких местах, посадочные места, чтоб уменьшить зазор (с обоих сторон) Ни вкоем случае не снимай крыльчатки и лепестки (балансировочные)

Крыльчатки снять ип оставить плевое дело... надо только отметить их положение и все...

А вообще моторм ожно купить по Бошу без крыльчаток он стоит раза в 3-4 дешевле

есть вариант, если гудит (чем больше скорость тем сильнее естессно) можно залезть через подкапотное пространство и кое что там промазать. Сегодня как раз буду этим заниматься. Это может (но не должно) помочь, это достаточно просто.

Если все пройдет удачно - выложу фоты и отчет. Даже если нет - тоже, т.к. кому нить другому може пригодиться...

Поможет на пару дней...
Я чинил мотор скрепками, проходил 2 года... пока с ним езжу...
Сутьв  том что надо канцелярскую скрепку просунуть в выеденую втулку, ну то есть убрать ей люфт и ее легко закрепить...
Вот так... секрет...

Smazival = bespolezno

Мля, Дюк как всегда жжот )))

малаца Дюк!
Я вот люфт необнаружил, у меня мотор работает как будто абс(незнаю как объяснить)
Держишь за сердцевину(мотор),  за крыльчатки крутишь, и крутиться как абс

малаца Дюк!
Я вот люфт необнаружил, у меня мотор работает как будто абс(незнаю как объяснить)
Держишь за сердцевину(мотор),  за крыльчатки крутишь, и крутиться как абс

Это нормально, он так немного ступенчато крутится...
Главнео чтобы не задевал ни за что...

Мля, Дюк как всегда жжот )))

Ну была зима, -23, мотора не было запасного... вот и ...

Да, да ступенчато, незадевает, чётко проверял

Да, да ступенчато, незадевает, чётко проверял

Намана все... у меня вроде тоже так было... видимо из-за намагничивания

Если не путаю, то в 30 ставили моторы двух видов. (на разборе, обычно спрашивают, ...мотор толстый или тонкий???) По цене вооще не помню. Главная загвоздка, правильно поставить на ммместо. Потому как на разборе они все ( почьти все ) с люфтами.  Я себе взял на разборе, а он загудел еще сильнее моего.  Вернуть не получилось, так как от злости, поломал несколько лепестков. Поколдовал со своим (уменьшил зазор между осью и пластиковой втулкой, с помощью молотка :lol: ) с пятого раза поставил, ходит досих пор.

трех видов.

А если печка визжит на 1 скорости. а на остальных нет, это что такое.
Еду с постоянной скоростью не визжит , стоит притормозить и начинается.

А если печка визжит [...] стоит притормозить и начинается.

Кожухи вокруг крыльчатки при торможении/на ямках, могут смещаться и тереться (по крыльчатке), оттого и вижжит . Менять или феном гнуть.
Кстати, это зависит и от температуры всасываемого воздуха. У меня чем холоднее - тем сильнее вижжит, наверно кожухи при низкой температуре сильнее деформируются

Я просто удалил грязь и смазал все трущиеся контакты. Пока ничего не скрепит. Не работал выключатель, только на 4 скорости. Поменял реле, 450 рублей, все стало работать тихо и всегда. Вынул радиатор и промыл его весь и почистил, поменял клапан, в нем столько грязи внутри было, из-за этого он не пропускал нужное количество антифриза. После всего этого, у меня так печка работает, что все завидуют. Зимой приходится выключать и убавлять температуру, потому что жарко слишком.

Поменял реле, 450 рублей, все стало работать тихо и всегда. Вынул радиатор и промыл его весь и почистил, поменял клапан, в нем столько грязи внутри было, из-за этого он не пропускал нужное количество антифриза.

шо за клапан такой? скока стоит?

А я ток сабрал моторчик после ремонта. Поменял втулки(сделал их медно-графитовые), смазал. Оказалась большая выработка на самом валу. И он все равно гремит сцуко.

Вы не знаете, от чего может подойти моторчик?

Поменял реле, 450 рублей, все стало работать тихо и всегда. Вынул радиатор и промыл его весь и почистил, поменял клапан, в нем столько грязи внутри было, из-за этого он не пропускал нужное количество антифриза.

шо за клапан такой? скока стоит?

Ну у меня второй переход и клапан брал бу, новый нереальных денег стоит.

А я ток сабрал моторчик после ремонта. Поменял втулки(сделал их медно-графитовые), смазал. Оказалась большая выработка на самом валу. И он все равно гремит сцуко.

Вы не знаете, от чего может подойти моторчик?

Купи новый мотор Бошовский, стоит 1300-1500

Купи новый мотор Бошовский, стоит 1300-1500

А ось на длинную как менял в новом моторе? как все центровал потом?

Купи новый мотор Бошовский, стоит 1300-1500

А ось на длинную как менял в новом моторе? как все центровал потом?

Точняк..я и забыл совсем. Но у меня друг снял и поставил и ничег не центровал. Колхоз конечно, но все работает.

Купи новый мотор Бошовский, стоит 1300-1500

А ось на длинную как менял в новом моторе? как все центровал потом?

Точняк..я и забыл совсем. Но у меня друг снял и поставил и ничег не центровал. Колхоз конечно, но все работает.

Чего снял и куда поставил? Меняя моторчик наверно он приваривал к торцам стержни для вентилятора?  а какой сваркой, дуговая или аргонная?