Тема: Не могу Завесть Мотор M20B20 !

Привет Всем У меня BMW e30 1987 года мотор M20B20 ! Не могу завесть стартер работает бензонасос работает искра на свечиках есть Форсунки в норме !  Не могу наить причину, посоветуите чтото буду блогадарен ! Малдова !

значит в регулировках косяк! либо искра не вовремя, либо форсы не открываются...

 схватывает или совсем трупом? свечи сырые или сухие?

Вопше трупом   буто стартер крутит в холостую топлево доходет до свечеи искра есть((( форсунки роботают чотко искра свечек есть((( некаторые свечи сырые !

значит в регулировках косяк! либо искра не вовремя, либо форсы не открываются...

  да нет я снял реику всё в норме все дают топлеао нормально   свечи проверил по одной искра есть (( форсунки должны одновремено открыватся все 6-ть штук одновременно или у них тож определёный такт работы ? ? ?

свечи открываются по три штуки... у тебя джетрон или мотрон?

При заводке форсунки все 6 работают одновременно. Фазирование по 3 начинается с первой перегазовки.

Желательно указать систему впыска двигателя. Вместо фотографии морды машины можно было бы поставить фотографию двигателя с правой стороны автомобиля.
Кстати, ударные буферы бампера, по-моему, перепутаны левый и првый.

Желательно указать систему впыска двигателя. Вместо фотографии морды машины можно было бы поставить фотографию двигателя с правой стороны автомобиля.
Кстати, ударные буферы бампера, по-моему, перепутаны левый и првый.

Таки вы не умеете определять двиг и впрыск по фотографии морды? Таки вы не ясновидец? Впрыск скорее всего мотроник 1.3, других на М20Б20 ВП не было. Демпферы правильно стоят - буксировочный крюк с правой стороны машины.

После чего перестал заводиться двигатель?

Вопше трупом   буто стартер крутит в холостую топлево доходет до свечеи искра есть((( форсунки роботают чотко искра свечек есть((( некаторые свечи сырые !

может проблема в стартере? если он в холостую крутит?

Таки вы не умеете определять двиг и впрыск по фотографии морды? Таки вы не ясновидец? Впрыск скорее всего мотроник 1.3, других на М20Б20 ВП не было. Демпферы правильно стоят - буксировочный крюк с правой стороны машины.

таки не кто не  вангует)))) все пытаются разобраться

Точно. Я все перепутал. Это все из-за насморка.
Ну ладно.
Мокрые свечи могут говорить о том, что цилиндры обильно залиты бензином. Предлагаю вынуть реле или предохранитель бензонасоса и попробовать покрутить подольше. Если произойдет запуск - скорее воткнуть предохранитель обратно. Тут недавно этот мой рецепт кому-то помог. Еще можно позапускать с толкача - помогает еще эффективнее.

Вопрос о том, с чего все началось и после чего возникла проблема, меня тоже очень интересует.

Стартер новый Бегунок с крышкой тоже ! Буксир не помог !

Так с чего же все началось?

Так кпил он сказал проблема в бегунке я всё поменял стартер крутит буто в холостую очень лехко думал топлево не доходет бензонасос роботает форсунке тоже ! свечи искру дают ! (  пробовал буксир ничего не помогло 

А! То есть стартер крутит не с характерным "пулеметным" звуком, а с равномерным "жжжжж" ?

ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ !

Надо думать, при проворачивании коленвала он тоже будет крутиться равномерно, без характерных периодов сопротивления. Это в цилиндрах нет компрессии. У меня такое было, когда я выкрутил свечи и крутил стартером, чтобы продуть цилиндры. Есть ли в двигателе поршни, например?

Надо думать, при проворачивании коленвала он тоже будет крутиться равномерно, без характерных периодов сопротивления. Это в цилиндрах нет компрессии. У меня такое было, когда я выкрутил свечи и крутил стартером, чтобы продуть цилиндры. Есть ли в двигателе поршни, например?

  так подскаску даи как мне дальше быть ! что делоть ?    этот жжжж уже убевает(

То есть звук не ввжжжж... ввжжжж... ввжжжж... а просто ввжжжжжжжжжжжжжжжж? Тогда мерить компрессию.

То есть звук не ввжжжж... ввжжжж... ввжжжж... а просто ввжжжжжжжжжжжжжжжж? Тогда мерить компрессию.

   Просто Вжжжжжжжжжжжж и ничего не приесходит !  и если компресия маленикоя можно выкинуть мотор да??

Если компрессия маленькая, то сначала нужно понять почему!

Смею предположить что либо ГРМ оборван, либо выставлен не правильно. Меряй компрессию

Если компрессия маленькая, то сначала нужно понять почему!

ок а этот жжжж холостой точно может быть от компресий? или есть ешё кокиито варианты??