Тема: Снова про вентилятор печки

Добрый день.
В поиске был, похожие темы читал.
Все равно остались вопросы:
Моторчик печки перестал включаться, вчера снял его, подал напрямую с акумулятора 12 вольт - закрутился (без скрежета люфтов итп)
При этом если вернуть его на место, штатное питание 12 вольт на него тоже ПРИХОДИТ! (померял тестером). но моторчки на него никак не реагирует. Ни на какой скорости переключателя, даже не шелохнется.
Не понимаю куда копать? Если это мотор неисправен - он бы напрямую от акума не крутился?
Если блок резисторов барахлит - то как здесь пишет он бы работал на последней скорости печки.
И самое странное почему 12 вольт до моторчика доходит а он не реагирует?

возможно где-то плохой контакт, дающий большое сопротивление
померяй напряжение на клеммах моторчика в подключенном состоянии, или лампочку повесь вместо моторчика

Мерял тестером 11,8 вольт при включенной печке.

хм
вроде все ок

Блин менять все подряд дорого, а так вообще не понятно куда копать?
Питание - приходит = проводка цела
Моторчик напрямую от акума крутится = значит жив?
Блок резисторов тоже если развалился - работала бы 4 скорость?
)) Так ведь?

если бы блок резисторов развалился - не было б питания на первых трех скоростях вообщеа оно у тя есть
крыльчатка свободно крутится от руки на установленном кулере?

у меня были проблемы когда щетки ккончались - в руках моторчик крутился,а  на месте нет
вылечил заменой деток
ну или подтыкиванием их для начала

Крутится легко, без люфтов и грозота...
У меня уже умирал моторчик печки (на другой 30 ке) так вот этот похож на живой...   Рассматриваю вариант установить его на место и подать питание напрмую откуда нибудь и посмотреть будет ли он работать продолжительное время... если будет ковырять цепь.. (пока хз откуда и как)

а я, вылечил подобную проблему тем, что слегка расплющил контакты в разьеме. они представляют собой две тонкие трубочки, которые входят одна в другую. вот их я и сделал слегка овальными. разьем соединился с натягом. но вот уже второй год все хорошо, моторчик крутит.

ХМ.. контакты в том месте где штатная проводка на моторчик подключается? Хорошая мысль надо проверить их..

Если на прямую на месте будет крутится, значит просто плохой контакт где-то. То что 12 вольт приходит, это не значит что всё в порядке, и на моторчик может не хватать питания. Ну или как вариант сами клеммы на моторчик закисли, а ты меряешь немного не там где они с моторчиком контачат.

Вчера после кучи экспериментов все же установил что это сам моторчик... Подал питание напрямую с акума на моторчик стоявший на штатном месте. Итог - включается через раз, если помочь рукой вначале то всегда включатеся....
Соответственно: СРОЧНО иЩУ МОТОР ПЕЧКИ  и ручку которая переключает скорости печки в салоне!! СПБ!! Толстый или тонкий я не знаю.. но есть фото неисправного. машина купе 89 года.

поменяй щетки, побрызгай вдхой подшипники - и будет тебе счастье

щетки берешь похожие по форме, лучше если с боковым выводом провода
вынь свои посмотри, вроде как с узкой стороны
размеры там не помню, что-то типа 8х5, вывод с той грани которая 5
если точно таких не будет, бери бОльшие, они легко подтачиваются на напильнике или точильном камне, не перестарайся - чтобы не болтались

побрызгай вдхой подшипники

И сразу иди покупать новый моторчик. Я тоже по глупости так однажды сделал - моторчик не имеющий никаких люфтов через месяц стал шататься как пьяная проститутка.

Если надо смазать моторчик - то хорошо подходит белая литиевая смазка АБРО.

А где щетки можно купить вместо моих?

И сразу иди покупать новый моторчик. Я тоже по глупости так однажды сделал - моторчик не имеющий никаких люфтов через месяц стал шататься как пьяная проститутка.

хм...
вполне согласен что такой исход имеет место быть
этот вопрос в области метафизики пересекается с сальниками и гуаном

у меня был толстый моторчик с е28 когда-то... ну так, достался на шару и валялся себе
и как-то от нефиг делать я его решитл довести до ума
люфтов там на первый взгляд не было. ну я его отпшикал вдхой везде где мог - грязный был собака, и потом попытался покрутить его
так он уже через 5 минут шатался также как у тебя через месяц
там во втулках, особенно если их смазать, набивается "технологическая" пыль, убирающая люфт, которая затем хорошо спрессовывается и играет роль вкладышей
поэтому да, вдхой пожалуй лить не стоит, разве что он туго вращается

А где щетки можно купить вместо моих?

я брал на рынке (не автомобильном....) на железячных рядах
дета рублей 25 за пару они у нас стоят
короч сравнимо с ценой поездки туда/обратно на общественном транспорте без пересадок

Ну у меня другой моторчик, который купил ему на смену, был тоже немного закисший, крутился только если стартонуть с 4ой и то слабо, а 1я вообще не работала. Я вот купил выше описанную литиевую и попрыскал. Покрутил, разошлось и с тех пор уже сколько лет прошло всё ОК.

Я вот купил выше описанную литиевую и попрыскал

в смысле попрыскал
у меня литиевая по консистенции чуть жиже солидола, но однозначно гуще силикона которым торпеды натирают
как ей попрыскать?

в смысле попрыскал
у меня литиевая по консистенции чуть жиже солидола, но однозначно гуще силикона которым торпеды натирают
как ей попрыскать?

У меня в баллоне, проникающая. Она вылетает жидкой пенящийся фигнёй и буквально через несколько минут густеет.

У меня в баллоне, проникающая. Она вылетает жидкой пенящийся фигнёй и буквально через несколько минут густеет.

от балин а я ей двери гаража смазываю :DDDDD