Комп от карба находится над бардачком, а вход косы на него из под капота рядом с аккумом. Под капотом у карбового только транзисторный блок зажигания с релюшкой на левом крыле и катушка зажигания на правом.
Менять надо целиком моторную косу, вместе с компом. Разъем круглый, С101, что возле блока предохранителей, должен быть совместимым.
А как быть с бензонасосом и топливопроводами обратки и вентиляции, решил?