Тема: Датчик давления масла в двигателе

Всем Доброго Дня! И вот я снова к вам,опять приперло )).
Создаю новую тему,модераторов попрошу тему в другое место не переносить,так как у нас датчик давления установлен не так как на обычной е30(в том же месте,но достать сложно),и балка мешает,а может и еще чего. Прошу вашей помощи,подскажите где у нас расположен датчик давления масла в двигателе?
Проблема в том,что он иногда гаснет,иногда горит,делает что хочет,вообщем приходит ему хана.
Подскажите как его поменять?все облазил,и с правой стороны двигателя внизу над балкой(по ходу движения) нашел единственный датчик,к которому провод подходит,думаю это он?но на нем не видно ни места под ключ ничего,ток провод сверху и дальше резиновый пыльник. Если кто менял,подскажите и номерок пожалуйста,если есть.

Стандартный он, и место у него стандартное! Если я руками клемму спокойно снимал-ставил, то уж и датчик можно открутить. Как и все подобные датчики он сам как гайка. Размер не помню. Все номера в каталоге.

Датчик можно открутить или со стороны моторного отсека(сложно) или снизу (проще).

П.С. Может это не датчик подыхает, а мотор?))

Спасибо за ответы но я так ине понял,где стандартное место установки датчика? над балкой?или где то еще, я просто не могу понять где он,если бы фото было то было бы вообще супер. Завтра сам сфоткаю выложу и покажу,то место(и тот ли датчик). А на счет подыхания хз, пробег уже 450 тыщ,но еще едет .

Всем доброго времени суток!Сегодня нашел этот датчик,как я и думал,он как раз над балкой. Снял клемму,включил зажигание,масленка не горит,значит это тот который нужен,но есть проблема.,он труднодоступен, хз чем его открутить,ключ там на 22,но он туда не залезет. Пробовал головками,тоже не лезут,очень неудобно.Завтра еще попробую. Датчик стандартный,и в запасе уже новый есть. Завтра по результату отпишусь.

Всем доброго дня. Заменил датчик,все наладилось и лампа погасла. Заменить было непросто,есть некоторые ньюансы,связанные с особенностью наших машин. Не могу понять,каким образом был вкручен датчик давления с шириной зева 24мм в отверстие между двигателем и лапой,которое составляет 23мм. Или датчик был вкручен на заводе при сборке и ни разу не откручивался,или кто то наколхозил. Так что,чтобы снять пришлось открутить лапу крепления от двигателя,чтобы головка на 24 села на датчик. Пришлось понапрягаться! Думаю с этим у нас никто не сталкивался,так как никто никаким советом не помог.

Честно ничего не понял, причём тут лапа?! Датчик снизу и по моему лапа ему мешать не должна. Завтра гляну конечно, но чего-то не понимаю.

так где же он стоит,? актуально)

Эм, а я так и не глянул

сфотографируйте кто нибудь где датчик,

сфотографируйте кто нибудь где датчик,

спереди от правой лапы подвески мотора, снизу, немного под углом, один провод к нему идёт
датчик расположен довольно неудобно, а провод его имеет свойство отваливаться... так что внимательно и аккуратно с этим проводом обращайтесь
доступ к датчику стоит осуществлять, подняв машину подъёмником, либо из ямы...
спереди, справа, чуть дальше радиатора, около лапы мотора его видно
в лапе, кажется, углубление для доступа к датчику

в лапе, кажется, углубление для доступа к датчику

Да, так есть такой вырез. Кстати так я и забыл посмотреть как это выглядит. Но у меня движка к стенке этой стороной стоит.