Тема: Что-то воет предположительно сзади...

Вот уже около года (а может и больше) моя машина на скоростях более 60 км/ч по звуку напоминает подбитый пикирующий самолет. Меня это особо не напрягало, скорее даже наоборот - веселило...  Уже тогда мне казалось, что дело в редукторе, потому что звук, вроде как, идет откуда-то сзади, да и сам он (редуктор) периодически выдавливал маслице то слева, то справа...
На днях подвернулась возможность приобрести б/у редуктор в состоянии близком к идеальному... Я этой возможностью воспользовался, договорился с продавцом о частичной оплате и взял редуктор чтобы проверить его в деле... заодно были приобретены эластичная муфта и подвесной подшипник на кардан... вчера все это дело было установлено на машину и... о чудо - гул как был так до сих пор и остался...
Теперь меня гложут смутные сомнения - что может сзади так завывать и как с наименьшими потерями и в кротчайшие сроки этот вой локализовать? Очень неудобно перед продавцом - его редуктор, в отличии от моего старого, и внешне и внутренне выглядит на пятёрку с минусом... Пока договорились с ним, что я попытаюсь выяснить что у меня гудит до среды (отсюда и сжатые сроки).
Под подозрением у меня остались только ШРУСы и подшипники (там сзади вращающегося больше ничего и нет). Могут-ли они давать такой звук? Как их проверить желательно не снимая?
Может-ли так гудеть коробка (она типа сопливит ) а звук из-за каких-нибудь особенностей кузова слышится сзади?
А может есть кто-нибудь в Гольяново, кто прокатится со мной в машинке и послушает?

Очень жду помощи!!! HELP!!!

Я бы уровень масла в коробке проверил.
Кстати, когда у меня гудели задние подшипники, то при резком повороте гул уменьшался.


Ещё. мне недавно диагностировали трансмиссию: я сижу в машине, которая вывешена на подъёмнике. Завожу мотор, разгоняюсь до 100 км, а механик внизу смотрит и слушает. Выяснили что кардан вибрирует.(визуально видно) и слышно как редуктор шуршит(масла мало)

На крайняк можно и на пеньки или домкраты или на треноги её поставить.

Тоже была мысль на подъемник подвеситься и разогнаться... за ШРУСы переживаю - они в таком положении почти никогда не бывают...

По поводу подшипников - пытался я прислушиваться к ним в поворотах, но, вроде, звук не меняется...

Ну не знаю.. у меня со шрусами ничего страшного не произошло.

у меня тоже есть гул после 60км/ч и усиливается в жаркую погоду либо долгой езды.  Всё передёргал и перекрутил. Есть смутные сомнения насчёт ступичного подшипника - потеет поверхность со стороны колеса у наружного шруса. У меня сзади барабаны, так вот износ колодок  сильнее, да и новый тормозной цилиндр подозрително быстро потёк с этой стороны. Кроме того мерял температуру инфракрасным термометром-на 10 градусов выше. Так что скорее всего буду менять именно ступичный.

ШРУСы не гудят, а стучат при троганьи. Скорее всего это подшипник ступичный. Подними машину на домкрате и покрути колесо, потом тоже со вторым, возможно будет сразу заметно.

Да вот и я не слышал про гудящие ШРУСы... 

Заказал в субботу подшипники, сегодня вечером заберу, а завтра поставлю - посмотрим, что получится... Просто когда я их последний раз менял по причине вытья - звук как-то более четко локализовался и не был таким жудддким... 

Я недавно менял ступичный подшипник. Сначала я тоже думал, что гудит редуктор или подвесной, но потом звук стал усиливаться при повороте налево, и на низкой скорости вместо воя было уже рычание. Когда я приехал с подшипником в сервис, они меня тоже подняли в воздух вместе с машиной, я втопил до 150, затем выжал сцепление и выключил двигатель. А сервисмены тем временем ходили под машиной и слушали. Шрусы пока, вроде, не развалились, но и длилась эта процедура всего несколько минут.
Крутить заднее колесо на домкрате, по-моему, не очень показательно. Вместе с задним колесом крутится дофига всего еще, а руками его особо не раскрутишь, поэтому шум подшипника можно и не услышать.

ступичный подшипник так гудит-как реактивный самолет на 50-60 км в час как будто взлетаешь-поменяй и забудь))

Крутить заднее колесо на домкрате, по-моему, не очень показательно.

Целое колесо действительно, крутить бесполезно. А вот если снять колесо и диск (барабан, у кого как) и небыстро крутить за ступицу, то ты этот конченый подшипник не столько услышишь, сколько почувствуешь. Аналогичное ощущение, если прокатить железный шарик по рашпилю

Прошу прощения, что не написал сразу - все дело было в волшебных пузырьках одном из подшипников... Пока я слушал нежный вой редуктора он сдох, а я и не заметил... Тему закрываю всем кто пытался помочь - спасибо!!!