Тема: [Москва] Помогите, подскажите что с двигателем и что делать!

Здравствуйте! У меня е34 1988г. m20b25. Подскажите пожалуйста, в чем причина следующих следствий:
- ест масло 1 л. на ~200 км. , но не всегда... иногда поверяешь как было так и есть, дыма из выхлопной практически нет, при рабочем двигателе открываю пробку долива масла, на клапанной крышке, газую дыма тоже нет, все свечи  сухие и светло коричневые кроме свечи первого цилиндра на ней аж куски мокрого бензино-маслянистого черного нагара (фото), когда его удаляешь (нагар со свечи), мотор очень резвый, хорошо раскручивается и отлично тянет, однако через 100-200 км. начинает троить, терять мощность и больше 3000 не раскручивается, тогда выкручиваю свечу с первого цилиндра чищу её, и снова двигатель очень резвый, хорошо раскручивается и отлично тянет. (Свечи новые, форсунки все прочищены ультразвуком и промыты).
Помогите... уже задолбался свечу эту драить через каждые 2 сотни км. и масло литрами доливать (((    (и куда оно только девается, дыма нет и асфальт без пятен после стоянки?)

у меня жрал масло литрами, также как и у тебя, и абсолютно не дымел
мош он его так, кусками выкидывает

у меня жрал масло литрами, также как и у тебя, и абсолютно не дымел
мош он его так, кусками выкидывает

а как ты избавился от этой проблемы или так и ездишь?

я? год проездил, потом вкинул другой мотор, он масло не жрал, но года через 3 застучал, и я вкинул третий...
а вообще есть масса идей

масломожет попадать либо сверху, либо снизу
сверху - через маслосъемные колпачки на клапанах, можно попробовать поменять, если поможет - легко отделался
снизу - через маслосъемные кольца, точнее через то что от них осталось
хотя они могли просто залечь
правда еще может из впуска задуватьно тогда бы на все свечи летело

я? год проездил, потом вкинул другой мотор, он масло не жрал, но года через 3 застучал, и я вкинул третий...
а вообще есть масса идей

масломожет попадать либо сверху, либо снизу
сверху - через маслосъемные колпачки на клапанах, можно попробовать поменять, если поможет - легко отделался
снизу - через маслосъемные кольца, точнее через то что от них осталось
хотя они могли просто залечь
правда еще может из впуска задуватьно тогда бы на все свечи летело

Маслосъёмные колпачки прошли 9 000 км, если бы через них попадало масло на клапана, тогда с клапанной крышки шел бы дым... а его нет. Да и кольца когда залегают маслосъёмные двигатель дымит, насколько мне известно, а дыма тоже нет... 

Мотор под переборку, даже читать не стану, фото свечей уже все ясно...не дымит и прочие успокоения для плохо понимающих.

Во во , мой пулял и не дымил вот с такими свечами)) Но жрал литра 3 на тысячу при кручению в отсечку) В итоге заманался менять свечи постоянно и вкинул другой двиг)

Во во , мой пулял и не дымил вот с такими свечами)) Но жрал литра 3 на тысячу при кручению в отсечку) В итоге заманался менять свечи постоянно и вкинул другой двиг)

Кирюх за чем хароший мотор вынул ?!?! =)

Во во , мой пулял и не дымил вот с такими свечами)) Но жрал литра 3 на тысячу при кручению в отсечку) В итоге заманался менять свечи постоянно и вкинул другой двиг)

Замена двигателя конечно решит проблему, но всё же предпочитаю детальный ремонт узловому.

Замена двигателя конечно решит проблему, но всё же предпочитаю детальный ремонт узловому.

Честно не похожа эта свеча, на ту которая хавает литр на 200км, тем более одна. У меня все свечи были похожи на свечи Завра, но ело при этом только литр на 400. С таким расходом она должна его лить на асфальт. В общем х.з.

Кирюх за чем хароший мотор вынул ?!?! =)

Вах вах , чота ехать перестал ...хароЩий матор,да....

меряй компрессию в горшках, а дальше либо обрадуешься либо огорчишься

меряй компрессию в горшках, а дальше либо обрадуешься либо огорчишься

Ок, спасибо.

Мотор под переборку, даже читать не стану, фото свечей уже все ясно...не дымит и прочие успокоения для плохо понимающих.

+100