Тема: [Москва] Форсы не открываются - нашел, исправил!

Сразу хотел сказать - модераторы, не сносите эту и старые темы, я потом все объединю)

m20b20 мотрон 1.3 - все также не хочет работать.

Бензонасос выдает положенное давление, ДПКВ работает, искра есть, форсунки рабочие, мозг исправен - но свечи сухие.

Вопрос:
откуда приходит сигнал на форсунки?
Почему он может не приходить к форсам?


РЕШЕНИЕ:
Почистил контакты у реле которое по схеме отвечает за подачу + на форсы.
А потом мой взгляд упал на штекер\разъем проводки форсунок - он был... не подключен
Видимо когда я его соединял, не зафиксировал вот он и...

Вообщем завелась, почихала правда вначале. И поехала.

Проблема решена.

Вопрос:
откуда приходит сигнал на форсунки?
Почему он может не приходить к форсам?

1. От мозга.
2. Форсы управляются минусом, а + постоянный. Так вот, он есть, этот + у тебя?

1. От мозга.
2. Форсы управляются минусом, а + постоянный. Так вот, он есть, этот + у тебя?

хороший вопрос. Пойду проверю.
Мозг работает - вчера подкинул на другой м20 - проблем нет.

Откуда можно прозвонить проводку до разъема форсунок?

где стоит реле, отвечающее подающее + на форсунки? какого цвета?

На схеме это реле№11 - 5 контактное. Оно случаем не на левом подкрылке стоит?

знает кто-нибудь точно -
минус от мозгов,
плюс от реле и плюс всегда постоянный?

Если я от реле до разъема форсунок прозвоню проводку - это будет правильно? или прозванивать по другому?

Лёш привет, ты делал как я вчера тебе говорил?

плюс на форсунки-красно-белый провод, который приходит к реле мотроника и реле топливного насоса. У меня была такая проблема, решил ее временно кинув перемычку на 87 контакт реле топливного насоса с 87 контакта реле мотроника, куда приходит красно-белый провод. Реле эти находятся рядом с блоком предохранителей под крышечкой

судя по схеме при включении зажигании плюс подается постоянно.

а ты точно уверен, что нет сигнала именно на форсунках? ты его замерял?

а ты точно уверен, что нет сигнала именно на форсунках? ты его замерял?

и еще вопрос ты точно уверен что насос  действительно исправен?

такая же  ситуация !  по дороге домой, машина стала дерготца, еле доехал, а потом и вовсе умерла!  довление есть, искра тоже.  питание на форсы проверил, плюс есть, как проверить минус который доет мозг?

я все сделал, еще в обед))
Нет времени нормально отписаться, завтра к обеду отпишусь что было.

Все работает в общем)

буду ждать новостей!

и?

у меня еще завтрака не было) я в 5 встал и только что присел...

Вообщем, если кратко - почистил контакты у реле которое по схеме отвечает за подачу + на форсы.
А потом мой взгляд упал на штекер\разъем проводки форсунок - он был... не подключен
Видимо когда я его соединял, не зафиксировал вот он и...

Вообщем завелась, почихала правда вначале. И поехала.

Проблема решена.

иногда всё бывает намного проще чем кажется)) тоже с такими сталкивался ситуациями)