Тема: BMW E30 Turbo M50 3.0- 500 сил

были атмо маторы 2.7 2.8 со валами 288на 288, 298на 298 они обычно делали с рокерами вот так! и пофигу какой там рокер новый неновые, орегинал и т.д. После этого решил собирать турбо м20 на стоковом вале но там начались другие проблемы с ГБЦ

Да я спокоен не переживай.
А вот у тебя машина явно не на 500сил едет, у тебя квотер плюс минус как у м3е46.
1. 46-я тяжелее на 200-300кг.
2. Лошадок по твоему снимку со стенда больше на 150.
При таком конфиге у тебя машина должна страшно валит а тут всего лишь едет, ну думаю из 12ти должен выезжать.
 Либо прокладка так себе, либо стенд Пи...т!

   в этом моторе точно более 400сил,по большему счету практически такой мотор стоял у меня в том году,мощность я не мерил но квотер на обычной асфальтовой дороге при старте с холостых у меня был 11.6 сек
BMW E21 M50b28 turbo часть 3

У тебя еще валы были. у Эда чета на верхах как-то не то, надо доделывать.

Надо валы, с топлтвом разбираться, т.к вальбро больше уже не может прокачать.

ну да, думаю нормально поедет, даже поидеи получше, у тебя же объем больше.

лучше врятли с такими колесами, ну а если зацеп найти то трансмися уйдет на покой)))

Видел гранту, паржал ))))

где коллектор равнодлинный под турбу покупал?
какая цена?

А вот видишь  выше Шу-шу с зеленой е21, он коллектора и делает. Кстати весьма бюджетно )

шатуны родные нормально переваривают такую мощность?

Тарик - спасибо, пишу ему в личку.

шатуны родные нормально переваривают такую мощность?

Тарик - спасибо, пишу ему в личку.

Да все отлично

да че там тока небыло)))

там под мусором не м60 случаем лежит?)))

Да был)

Ракета-авто.

Тайп, что за выпускной коллектор тут?

кетай какоета!

у меня на коллекторе такие же гайки))

На м20 Эд прокатил разок.... Пару тройку прыжков и мы на люберцы-1 )))))Эх воздух она сотрясала..... На м50 тока пялился в гараже у него....может тож када нить катнет
Очень крутой кар!!!!!!!!
Ждем очередное кроилово!!!!!!!!!!!