Тема: Похоже умирает бензонасос

Такое ощущение что выхлоп идет с бензином, да и в салоне попахивает.
Бензонасос от ВАЗ десятошный

Он правда чуть-чуть короче родного. Они мне и предлагают почистить форсунки. Я вот в замешательстве отдать им почистить без снятия или же всеже самому как описано в книге знаний.

Такое ощущение что выхлоп идет с бензином, да и в салоне попахивает.
Бензонасос от ВАЗ десятошный

перелив. смотри форсунки. им не отдавай, потом свечи выкинуть придется и эффект от промывки нельзя увидеть воочию. сам мой.

И я о том же думаю. Так хоть можно посмотреть как распыл идет, держат или нет.
Вот что они мне ещё подсказали, а я и не обращал внимание. У меня вскрывали расходомер, видны следы от отвертки. Я думал что этим в Германии не занимаются но видать там тоже есть кулибины. Ну да ладно это после промывки будем смотреть.

Помой сам. Дешевле намного и нагляднее. Да плюс еще после промывки без снятия надо свечи и масло менять.

Не знаю как на м-20 на м-10 ставил волговские форсунки фунциклируют как родные. А штатные мыл ультразвуком, остался доволен. Расходомер походу восстановленый но по нему есть куча мануалов. В каком состоянии свечки? Проверь регулятор давления, продуй обратный контур.

так чего в итоге?
с насосом от БОШ ВАЗа ездитьможно или нет?

вполне, после установки проблем пока не было. 

Проверь давление !!!
Если безнонасос ёКнулся .Идёшь в магазин . И если у тя м10 инж. кокупаешь волговский насос на инжекторный двиган . И всё работает. Стоит он 1300р

Проверь давление !!!
Если безнонасос ёКнулся .Идёшь в магазин . И если у тя м10 инж. кокупаешь волговский насос на инжекторный двиган . И всё работает. Стоит он 1300р

Это ты хорошо придумал - только у него насос погружной.

Проверь давление !!!
Если безнонасос ёКнулся .Идёшь в магазин . И если у тя м10 инж. кокупаешь волговский насос на инжекторный двиган . И всё работает. Стоит он 1300р

а чего ему в магазин идти? он уже сходил и от десятки купил....

У меня М-10В18 насос подвесной, ставил от волги в принципе ездить можно но орал как падла и стартовать тяжелее, крутить стартером дольше приходилось.

была проблема, на разгоне дергалась 320i, потом стала плохо заводиться, насос гудел периодически, менял их и все потом через день начинали гудеть, искали причину, вскрыли бак, сверху вытащили заборный фильтр, оказалась рваная сеточка, сосало говно из бака, подклинивало насос, поменял всю эту требуху и все стало в идеале