Тема: подскажите номер рулевых наконечников которые не трут об диск.

всем привет! примерял литые диски от пассата, наконечники трут о диск, временами до блокировки колеса. тоесть - наконечник закручен до конца, а его еще можно покрутить перпендикулярно оси конуса, и он трет из за этого. подскажите номерок тех , которые не трут. диски мерял R14. не судите строго, диски халявные с зимней резиной))

дыкть ты извини, ты втуливаешь диски с хрен знает каким вылетом от хрен знает чего и жалуешься что у тя наконечники цепляют... обеспечивай правильный вылет и не би-би мосх себе и людям. хотя могу сказать от чего точно подойдут наконечники - от пассата. в сборе с подвеской и машиной от пассата.

скорей всего у тебя вылет больше 35мм поэтому они и  трут !

ну юмарист. походу  диски огонь раз человек пытается изменить подвеску чтобы и вкорячить.)))

дык они трут внутренним диаметром, а не вылетом. по вылету они норм

а что, полка у них совершенно плоская?

полка это кто?

Епонскай тиливизар. Обострение что ли? Не подойдут они тебе

блин, дык вы раскажите почему. мне теперь их просто деть надо кудато))

блин, дык вы раскажите почему. мне теперь их просто деть надо кудато))

полка, это то, о что они трутся.
если бы вылет был правильный, то наконечник находился бы над той частью, которая имеет больший внутренний диаметр и ничего не тёрлось бы

блин, дык вы раскажите почему. мне теперь их просто деть надо кудато))

Экстрасенсы в отпуске. Что бы что-то подсказать, нужна информация, коей нет.
Ты сюда выложи все параметры дисков. радиус, разболтовка, ширина, вылет ЕТ, посадочное отверстие.
Плюс сделай фотку и тоже сюда.
Вот тогда можно будет аргументировать.

Тоже терла, подреж болгаркой немного, пол года езжу все норм:-)

полка, это то, о что они трутся.
если бы вылет был правильный, то наконечник находился бы над той частью, которая имеет больший внутренний диаметр и ничего не тёрлось бы

Спасибо димыч!!! Четко и доходчиво. действительно эта часть выпуклая и трет. параметров не помню к сожалению. просто видел тему про диски от пассата, вот и выклянчел. а они таво(( будем продавать значит((

Как вариант еще, проставка, до нужного вылета

Как вариант еще, проставка, до нужного вылета

а, что? идея))) а можно ли вылет померить вручную?

ты бы колесо снял бы, да почистив посмотрел бы с внутренней стороны.
зафоткай и сюда.
а то все твои идеи пока в воздухе.

машина щас уехала в другой город(я лишенец). корефан щас смотрел, говорит ет35.   получается мне нужны проставки 10-15 мм? поправьте если не так.

 у е30 штатный вылет 14" ЕТ33, а 15" ЕТ24. Чем больше вылет - тем лучше/красивее/эстетичнее для е30. То есть ЕТ10 или вообще отрицательный ЕТ-10 - вообще огонь А серьёзно, пассатовские 15" ЕТ35 встают нормально. Скорее всего, 14" ЕТ35 будут задевать.

Если у тебя именно 14" - выкинь накуй!(с) Купи оригинальные крабы и забудь. Они стоят дешевле денег, можно и за пиво и за самовывоз забрать, думаю. Ремонтировать их проще простого - снимаешь, выкидываешь и покупаешь новый за 500р.

Купил 4 краба:-) теперь имею полный(5) штук комплект:-)  счастью нет предела:-)

и даже наверное наконечники не трут по диску?))

смотрел сейчас фотки со своими старыми штамповками на зиме. Только сейчас заметил, что оказывается один диск у меня был от VW с вылетом 38 (заметил когда оттер многолетнюю грязь), а второй родной от e30 с вылетом 35. Что характерно оба стояли спереди и ничто не терло.
Есть мнение, что у автора был какие-то странные наконечники.

штамповка тоньше чем литье, вот и не тёрло..

ширина 6 дюймов, такая же как и на штатных литых крабах.

ширина 6 дюймов, такая же как и на штатных литых крабах.

Он не про ширину диска, а про толщину металла. На литье обычно более толстые обод и спицы и по этому могут и наконечники тереть, и в некоторых случаях даже спицы в суппорта упираться.

Штамповка с ет35 не трет. А вот литье уже трет. Проверено лично:-)