Тема: Питер,обмен е32 highline на е30 желательно м50+ а лучше м30

вроде она продана

И штопачом?

машина была продана за 180т.р

тема закрывается?

Снова актуально,без спешки рассмотрю варианты.Что предлагаю я BMW E32 highline с мотором м30б35(бумага экспертиза и тд 188сил в Птс) кузов 750 Higline максимальная комплектация есть все кроме ксенона и телефонов,салон в идеале есть царапки на задней печке и как обычно уставшие столы,электро колонка,пакеты,парктроники(не пашут надо смотреть датчики)штатный рабочий хайфай,магнитола проф+задняя,электрошторка,рабочая родная сигналка с датчиком крена, зеркало с затемнением,салон и зеркала под память,подогревы перед зад,дожим багажника,рабочий сервотроник,рабочий 4зонный климат,штатная аптечка,2комплекта ковров,мотор на если и с рабочим asc,   выхлоп 750,резина зима лето,лето.  Azev a r17 8.5 10 j тормоза перед 740 зад 750,потолок стойки перетянуты,велюровые обшивки багажника.Пишите лучше на драйв, www.drive2.ru/r/bmw/668566/

/go.php?l=aHR0cHM6Ly9lLWEuZC1jZC5uZXQvOGI4OTRiNHMtOTYwLmpwZw==

попросили скинуть фотки предлагаемой 32й

телефон для связи? в лс

Вспомнил пароль :)вчера заменил осушитель и компрессор,компрессор теперь под 134фреон,холодит как больной Из ништяков еще теперь есть S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал,пишите на http://www.drive2.ru/r/bmw/668566/



Всем бобра ПЫ.СЫ я тут редко теперь читаю иногда только яростно дрочу на е30
Кому не лень тыкайте подпись на драйве

телефон для связи? в лс

он есть выше

он есть выше

человек тут был в рейсе дальнобоем, если у тебя было бы желание продать, отписал бы ему в личку.

а так он уже уехал из Питера, был тут 4 дня. И ищет кстати именно е32.

p.s. Не понимаю ленивых.

Специально для ленивых,во первых номер тремя постами выше есть,во вторых кто сказал что я ее продаю.Меня интересует обмен на е30.Сообщение #122 к слову про номер

Обменяю на е30,тип кузова любой))лучше 320 325 318 или м50+ м30

на езо любой тип кузова

Седан ВП можно с м20 или м4

как тебе такой вариант?
Машина переведена на 5 болтов, задние дисковые тормоза 276мм от е46 перед 286мм тоже от е46, рейка гур от е46,

ходовка вся свежая , заменил рычаги, купил новые, гуммики тоже новые. стойки е46 ..

мотор м54в25 свежеперебранный, чистенький с новыми прокладками и датчиками)) коробка от м52 радиатор е36 м52. практически готова к свапу, не хватает мелочей в виде лап и поддона.

 есть обвес м тех2 Питерский(гарона). машина без катостроф, есть жуки но не критичные, днище бомба, внешне ровная, просто надо воткнуть мотор, но мне пока некогда этим заняться...

я тебе отписался на драйв 2 можешь там всё посмотреть

Рассмотрю любые варианты комплектного ведра(в пределах разумного конечно),моторы кроме м10,тип кузова роли не играет.

За хороший вариант готов доплатить,в Птс 188сил.Штатная сигналка,два комплекта ковриков родных,аптечка родная,отдам оригинальные брызговики перед-зад ,рабочий Hi-fi,

Классный тачан

Че ж у меня не тридцатка))))

Масло 5-30 от замены до замены не доливаю вообще,рабочий ABS Asc,мотор на eml рабочий круиз. Кондей восстановлен,электро сидухи перед(под память) зад,колонка рулевая.Магнитолы проф.пакеты,память,электрошторка,боковые шторки, все в коже,потолок и стойки перетянуты.

у ТС в личке особые требования к е30? пачиму он еще до сих пор на членовозе?))))

Видимо очень большие

Да если честно предложений нет вообще.Чтобы реально оценивать цена на обмен 200-250р.Было 3варианта всего,один что в теме,второй тюнинг с зеркалами от е34.Нужно ведро в оригинале все кроме м10 идеально седан  м20-4 с конднеем и на мешалке

Ну понятное дело что нафаршированную по всем параметрам тридцатку никто не будет менять на корабль, хоть и бодрый. Такие тридцатки если и меняют, то только на дензнаки и для того, чтобы построить что то более мощное или более редкое.
ТС советовали еще с прошлым семеном продать и купить езо, благо их на данный момент много в продаже.
Я был четвертым вариантом, но моя машина не подходит топикстартеру, видимо мало ништяков