у меня он умер тем что выработалось тело перепускного клапана,и при открытии он становился на искос и в таком положении клинил,видно это стало тем - что стало хреновое давление масла,особенно на холостых,через недолгое время после его замены движок умер,поздновато его поменял,хотя датчик давления на 1100 даж не моргал