Тема: задний амортизатор SOS !)

в багажнике , когда качаю машину , видно как гуляет шток амортизатора . гайку закрутил до упора , поставил шайбу , не помогло . думаю что с низу должна быть какая резинка ? подскажите плиз )

не паникуй.
резинка играет.
нече лишнего недолжно быть.

посматри шайбы правильно поставил.?

когда машину качаешь стука нет?? значит аморт живой))-если есть меняй нафиг

если стучит не значит что аммо умер. снять обшивку и смотреть опору. может и там стучать

cтук есть , но он от того что гайка (13) бьётся об шайбу (12)

точно гайка бьется..

ну да , так в роде норм а на задок надавить - видно как шток выходит и соответственно при подъёме обратно . я тож по началу на амортизатор думал , а после мне сказали ,покачав машину ,что он работает и стучит что то другое , вот я и полез в багажник .

ну что выходит потому что играет на резинке это нормальное явление. у тебя шайбы правильно стоят. можешь снять полностью  опору посматреть железо может лопнул стакан и стучит. был такой сюрприз.

если шток вверх выходит как ты говоришь-значит сайлент порвался нафиг-либо амморт неродной(подложи шайбу снизу и проверь!

не должно там ничего качаться и гулять. Опора должна жёстко удерживать амортизатор. Снизу и сверху должны стоять шайбы, недающие амортизатору выскочить из опоры. Я так лишился стакана правого - опора кончилась, амортизатор гулял относительно стакана - в один прекрасный момент он вырвал стакан.

Если гайка стучит по верхней шайбе, значит нижней шайбы нет, она прогнила, съелась ступенька на штоке (маловероятно) или амортизатор неподходящей конструкции. Нужно снять его вместе с опорой и осмотреть с "уличной" стороны опоры. Снять его довольно просто - две гайки в багажнике, один болт на рычаге. Он, конечно, легко не открутится, но обычно в итоге поддается.

Этим и планирую заняться в ближайшее время . Спасибо за инфу )