Тема: 340i bitte ein bit.

ну тут суть именно в том, что 5х120 можно пересверлить в 5х114. а там есть не скучные вылеты. пример то что я купил: 9х17 ЕТ22.

Саша (MrLevR, его вроде так зовут?) говорит о том, что на ходовой 5х120 вылет должен быть как на е36/е46, т.е. где-то 38-45.
с вылетом 22 диски торчать будут...

но тебя это вряд ли напугает, ты 9x16 с вылетом 15 привык ставить на проставках))))

Саша (MrLevR, его вроде так зовут?) говорит о том, что на ходовой 5х120 вылет должен быть как на е36/е46, т.е. где-то 38-45.
с вылетом 22 диски торчать будут...

но тебя это вряд ли напугает, ты 9x16 с вылетом 15 привык ставить на проставках))))

все верно подмечено про вылеты

а если поставить в кулак е30, ступицу е36 через муфту? Тогда же вылет не изменится. Или изменится тоже?

Мне еще игорь подкинул идею, поставить задние ступицы и супорта от иска. Тогда задняя колея расширится без проставок. Но это для 4х100

а если поставить в кулак е30, ступицу е36 через муфту? Тогда же вылет не изменится. Или изменится тоже?

Мне еще игорь подкинул идею, поставить задние ступицы и супорта от иска. Тогда задняя колея расширится без проставок. Но это для 4х100

насчет заднего моста от икса - идея хорошая. тогда еще можно будет найти стоковые дисковые вентилируемые тормоза)))

по поводу втулки на штатный сапог - спишись с Серегой Варштайнером, у него вроде бы так сделано.
он ведь катается на дисках от 5er или 7er, а там вылет как раз около 20 мм...
но у него точно задние арки раскатаны.

да у меня тоже раскатаны)

со втулками известное решение, даже чертежи есть, просто это надо две ступицы купить, а они чот нифига не дешевые. Одка SKF ступица стоит как комплект проставок переходных, поэтому решил пока не парить себе голову и проставки сделать. По расчетам уже вижу, что с прочностью нормально. Но 200 не рискнул бы слишком часто ездить.

Сзади тоже можно в рычаги е30 поставит ступицы от компаря. Правда не во все, только под маленький подшипник .... или под большой - тоже где-то записано. Крочое сам переход не сложный.

про замену тормозных дисков и суппортов еще не забудь.

проставки понятно бюджетнее, но переход все же больше по фен-шую))))

это чё? в Уфе потеплело?

а если поставить в кулак е30, ступицу е36 через муфту? Тогда же вылет не изменится. Или изменится тоже?

Мне еще игорь подкинул идею, поставить задние ступицы и супорта от иска. Тогда задняя колея расширится без проставок. Но это для 4х100

у меня стоят с втулками, вылет меняется один хрен.

Enkei Racing-S 9х17 ет22 псд 5х114.3

теперь это как-то надо присобачить в е30. легкие. офигенные. двухсоставные. полки полирунть. в какой цвет покрасить центры?

мне кажется чемто хартечи напоминают.  крутые

Hartge? кстати да! Может поэтому так понравились. Вот эти да?

да именно    согласись похожи
 мне тоже очень нравится эта модель

 

Красивые колеса
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/schmidt-th-line-e30,-4x100-9x16/290691721-223-6712?ref=search

если о шпидтах, то вот мечта моя)))

а ведь я тебе такие предлагал когда то

да) денег не было же .... или они были не сборные ... короч чото не срослось

Hartge? кстати да! Может поэтому так понравились. Вот эти да?

эх
стоили бы hartge эти хотя бы рублей 60-70(

стоит только отвернуться, а ее уже обнимает кто-то другой  )))))

 

эх
стоили бы hartge эти хотя бы рублей 60-70(

а прикинь они ещё дешевле

похоже все идет к тому, что я выточу ... новые ступицы. и там будет 5х120 и 5х114.3 ....

Ну и чертеж такого чуда должен стать достояние общественности !

похоже все идет к тому, что я выточу ... новые ступицы. и там будет 5х120 и 5х114.3 ....

а под какой подшипник?

ну вот думаю. есть три варианта.

1) перейти класическим методом на 5х120, тогда плюс тормоза в довесок от е36.
2) насверлить 5х100 и сделать переходник 5х100 => 5x114
3) просверлисть в задних 5х114 (место есть) и изготовить передние 5х114/5х120 с нуля

Подшипник в третьем случае можно подобрать в специализированном магазине. Это не проблема.

Плюсы, минусы, цены ..... номер 2 самый дешевый.

4х100 -> 5х114 не канает из-за ограниченной толщины проставки ... много "узких" мест.

второй вариант самый рациональный. если в ступице есть "мясо" под лишние 4 дырки.