Тема: 340i bitte ein bit.

надо будет изучить вопрос) в любом случае пока не до него. надо что-то с маховиком делать. постоянно думаю еще, это гремит маховик опять или уже мотор стучит.

Маховик всегда гремит или только на холостых на нейтрали?
У меня сейчас грохот пропадает когда сцепление выжать (даже чуть педаль нажмешь и пропадает) вот думаю или маховик или выжимной

Маховик всегда гремит или только на холостых на нейтрали?
У меня сейчас грохот пропадает когда сцепление выжать (даже чуть педаль нажмешь и пропадает) вот думаю или маховик или выжимной

или первичный вал коробки.

У меня на м50 маховик гремел сильно, когда машину глушишь. Если сцепление выжать и заглушить, то без грохота глохла. На ХХ иногда было слышно грохот небольшой. Сейчас заменил, тишина и комфорт

маховик крутится всегда. поэтому грохочет всегда. иногда сам по себе пропадает, инодгда усиливается. гремит тем больше, чем ниже обороты. На нейтрале гремит, на ходу гремит при переходе от разгона к накату (плавном). До 1500-2000 обротов гремит.

вообще стадии его разрушения такие, как я понял:

1. двойной пинок при бросании сцепы с места, либо пинок с большим запаздываением
2. при переходе от разгона к накату (плавном)
3. на холостых .... когда на холостых гремит, эт ему вообще кранты значит.

Хороша гонка ) надо узнать тебе про маховик одно массовый )) так кстати, переделал свой дуал масс в одно масс, в чем проблема ?

Деревянных дел мастер, что тут скажешь! 

проблема в том, что заварить-то можно, но это выкинутые на ветер деньги за балансировку. раз туда лезть, надо ставить нормальный легкий маховик и с демфером.

Прикольный кадр. Хорошо присела )
Как результаты? ))
Время есть?

200 метров ....какие там результаты, зацеп только поймать успел. меня таз07 атмо на дросселях и сликах обьехал  ему там в самый раз было.

какая-та не серьёзная дистанция... ))) тебе лучше на полмили ехать или хотя бы "классику" (1/4)...

Ч/б фото классное
Как будто с тех лет

рядом стоят 36 нежного цвета и креста. у обоих узеты. прокатились, м60 от них медленно, но уверенно отрывается. с пассажиром и с баластом в багажнике кг на 50. в кресте 4 колеса. 36 ехала пустой и слегка отставала от кресты тоже.

Короче катитесь-провалитесь эти япономаторы

Ну у Талиса ещё и редуктор короткий очень, хз что там у тех двоих за конфиг...

одинаково примено. ну у 36 масса больше, с крестой одинаково. ну узет и по характеристикам на 20 коней и 40 нм слабее

Ну у Талиса ещё и редуктор короткий очень, хз что там у тех двоих за конфиг...

не котроткий уже кстати, 3.64 заварил

не котроткий уже кстати, 3.64 заварил

Для м60 в е30 НЕ короткий - это 3,07 (ну край 3,15) и длиннее, а у тебя 3,64... Я даже на своей пукалке 3,45 снял - нереально ездить было, а у тебя В8... ))))))))

Ребята знакомые в РДС поехали с М60 и 3,64 - говорят "не едет" (на третей в отсечке, а на 4ой!!!!!!!! "не вытягивает").... ))))))))))))

да есть такое. но у меня на 4й только по развязкам и то не по всем. зато третьей на дольше хватает. и на первой стартовать стало возможно со светофора.

до сих пор не представляю КАК ты умудряешься ловить зацеп на таком жёстком конфиге...

не так уж все и жестко, когда привыкнешь) да и если бы я ехал в дреге, нельзя было бы сказать что я еду эффективно и ловлю зацеп.