Тема: 340i bitte ein bit.

ну рулевое не обратил внимания ....колеса за рулем поворачиваются, остальное пофиг) по льду-то ...

Тачка очень похожа на мою, только чёрная моя и второго перехода, проблемки похожие...Гле взял такие стопаки сочные?))

это стартеки, продаются)

Параллелограмм Уатта и нет проблем.

а вообще..

For the definitive answer, we go to Randy’s times: 87.67 seconds in the BMW to 87.76 seconds for the Ford. That’s right, the difference between the fastest laps of the M3 and Mustang GT is, literally, less than an eye blink: 0.09 second, to be exact.
http://www.motortrend.com/news/2011-2011-ford-mustang-gt-vs-2011-bmw-m3-comparison/

Разница между Мустангом ГТ с балкой и М3 в 92 кузове - всего 0,09 сек на треке...

почитал я про механизм Уатта. но, он все равно не дает то, что дают рычаги. нет?

почитал я про механизм Уатта. но, он все равно не дает то, что дают рычаги. нет?

он дает стабильное положение моста без "елозения" влево-вправо, как это происходит с тягой Панара...

я катался на такой Жиге - рулится прекрасно, не хуже 318is ))))

он дает стабильное положение моста без "елозения" влево-вправо, как это происходит с тягой Панара...

я катался на такой Жиге - рулится прекрасно, не хуже 318is ))))

вот именно! проблема у классики - не болтание влево-вправо, а вверх-вниз! я говорю про ЗАВИСИМУЮ подвеску. этот механизм не устраняет этого огромного минуса. а ставить от е30 балку как все - не выход. тогда лучше е30 взять.
я еще не говорил про переднюю сложную подвеску.

короче мой вывод - классика на спорт не годится =)))

для серьезного спорта (на результат) может и нет, но для удовольствия и "физкультуры" - должно хватить.

для серьезного спорта (на результат) может и нет, но для удовольствия и "физкультуры" - должно хватить.

=(((( не Сань. не могу я это в себе преодолеть =(((((

=(((( не Сань. не могу я это в себе преодолеть =(((((

гыгыгы, я тоже!

для зимнего дриста жига отлично подходит
да и на всяких зимних спринтах БК регулярно на тумбочку приезжает.
так чта на счет "на результат" ябы поспорил))

плюсую) для меня щас самое то вариант. щемит всех по льду оч сильно. а лето я пропущу

Ну что, все готовы? Держитесь? Присели?

Ну что, все готовы? Держитесь? Присели?

ыыыыыыыыы... давай!

Жги!))

А че ваще )

ну же! смелей!

Все замерли в ожидании ))

Ахахахах, так и знал, что ты её заберешь, не устоишь!))
Поздравляю !

Завтра заберу пофоткаю .... дерьмо отборное

ой все )))) у нас V8 кончились ))) есть только м50 )))

это что за аппарат?

VIN номер: WBAAA310109492306
Код типа авто: 1131
Модель: 320I (EUR)
Серия (Е/F/R): E30
Серия: 3
Тип кузова: Седан
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 2
Тип двигателя: M20
Объем двигателя: 2.00
Мощность: 0 (0 л.с.)
Привод: Задний привод
Трансмиссия: Механическая КПП
Код краски: 181 - DIAMANTSCHWARZ METALLI
Код обивки: 0211 - ANTHRAZIT
Дата произ-ва: 1985-12-17
S215 Гидроусилит.руля в зав.от част.вращ.
S219 Спортивное рулевое колесо 380 мм кожа
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S324 Передний и задний спойлеры
S350 Теплоизолирующее стекло grьn
S400 Крышка люка с ручным приводом
S520 фары противотуманные
S662 Радиоприемник BMW Business CD
S704 Спортивная ходовая часть M
S876 Funkfrequenz 315 MHz

ой все )))) у нас V8 кончились ))) есть только м50 )))

у меня м50 тоже есть)

Ну дай хоть какое фото, интересно жее )) и делай уже тему новую )))

расшифровку-то я сам сделал.
Тарас из тюмени так отреагировал, будто это известный аппарат - вот я и спрашиваю

потерпите до завтра) на фотках которые есть, она слишком хорошо выглядит 

расшифровку-то я сам сделал.
Тарас из тюмени так отреагировал, будто это известный аппарат - вот я и спрашиваю

Я её видел уже просто ))