Тема: BMW e30 coupe из Башкортостана

с фарами беда, хозину почему то эти китайские тюняшки понравились. я его уже убедил на хеллу блек, а пока может эти переберем. сама машина не в уфе, но ни че сложного нет ездить на низкой машине. главное внимательность)

перегнал зайку в сухой гараж и начал облагораживать подкапотное

всем здравствуйте, работы тормознули, сварочник у меня забрали да и сервис с ребятами открыли, перегнал туда и совсем не занимался. работы много. морда кривая. как быть не знаю, менять усилитель брызговика правый и  телевизор .тянуть  лонж?

всем привет. может кто то первый раз тему увидит, а может кто видел вспомнит) на данный момент авто проварен на 95 процентов, шейвинг подкапотки почти закончен, восстановлена передняя балка, крепеж балки к лонжеронам сделан новый из косынок с наваренными гайками, в салоне все сварные швы промазаны, сливные трубки выведены в ниши колес что бы в пороги не затекало, полы в салоне отчищены от дебильного мазута или гудрона, выставили зазоры крышки багажника. рулевую рейку перебрал почистил, новые пыльники, правда амортизатор там не понятный но я его решил оставить. кстати балка держалась на 1 ом болту и когда на новое крепление балку притянули морда стала ровнее. в общем проект не забросил. и не спеша ищу двигатель по скромной цене

кое как нашел свою тему
Срезал морду, думали месяц как выровнить, на днях психанул и вуаля. еще перебрал заднюю балку. почистил покрасил. новые сайленты, и новые стойки. за качество фото не пинайте, телефон 3 мп

понеслась

машину докрасили, отстирал все ризинки, потолок, обшивки, по тихоньку собираю

:-\кучу пистонов покупать и всяких мелочей(

даааа) разорительное и долгое занятие.

А пачем у вас полный покрас? Может свою к вам свозить .....

собираю медленно по часу в день

собираю медленно по часу в день

Тут спешка не к чему!!!Собирай, доводи до ума, классно!!!

ну вот как то так

дело дошло до проводки, казалось бы закинуть все обратно, подключить и все? Перкинул блок предохранителей на более свежий, проводку не резал, ну если по минимуму, удлинил жгут на фары, спрятал в лонжероне так сказать стелс проводка для клин лука подкапотки. много что не работало, путем прозванивания предохранителей и реле пару проводов пришлось перекидывать, так как дальний допустим работал от включения сигнала клаксона. Так же была восстановленна узкая печка, по началу она работала только на прямую, через регулятор не работала. вычитал что там есть блок сопротивления, начал его искать сбоку печки, он оказался возле мотора, почистил и заработало. осталось все перемотать красиво уложить и собирать салон. P S до сих пор в поисках мотора с коробкой, мтех порогов, бампера хром перед зад.

подскажи как тянул проводку через лонжерон?

подскажи как тянул проводку через лонжерон?

на фото видно как уходит жгут, 15 проводов у меня вышло, 6 из них я пока не понял на что, видимо на клаксон на датчик и на омывайку, что бы протянуть через лонж используй проволку гибкую, там нам надо попасть

я в том плане что проводку не разъединял? прямо так вместе с разъемами тянул?

я в том плане что проводку не разъединял? прямо так вместе с разъемами тянул?

нет конечно, резал там всего то 15 проводов

зря ты провода в лонжерон засунул...

зря ты провода в лонжерон засунул...

+1
В лонжероне провода обязательно будут купаться. А на своем месте они очень даже клиново смотрятся    их там не заметно, особенно если на родные хомутики повесить.

+1
В лонжероне провода обязательно будут купаться. А на своем месте они очень даже клиново смотрятся    их там не заметно, особенно если на родные хомутики повесить.

ребят вы что, какой купаться, если у вас в лонжиках вода то я молчу. у меня там мовиль, на фото видно как жгут идет. и вообще автомобиль не для каждодневной езды, и даже если что то там промокнет, ни чего страшного не будет

я почти счастлив

мотор стоял 2 года, соответсвенно жидкостей в нем не было. задиры во втором котле которые меня смущают оч сильно(

я с такими задирами ездил на в23 очень долго!