Тема: Что за инопланетянин?

Купил не так давно себе е30 и у меня к вам, опытным БМВедам несколько вопросов. Собственно что за модель авто у меня и какой двигатель? Первоначально в птс 327е - 230лс, затем пометка 325е - 170лс. Прошлый хозяин говорит 325i. Объем двигателя не указан в птс. Хозяин мне поведал что в своё время она была ввезена из США, и что там с двигателем американские инженеры проделали какие то манипуляции, говорит что двигатель 2.7 литра. Поискал, вроде 325е не было 2.7 литра 170лс, вот и не пойму что за двигло у меня под капотом? На самом деле сейчас, говорит 230 лошадей. В Волгограде где нибудь можно произвести полную диагностику двигателя чтобы они мне дали ответ сколько объем, сколько лошадок, общее состояние двигателя и прочую инфу!? Я просто заметил что она кушает топливо совсем не как 2.7, а на много больше, может что сломано? Ехал на ней из Питера в Волгоград съела 1.5 литра масла, при моей агрессивной манере езды, это нормально? Год выпуска авто - 87. Может кто и подскажет что? tease

документам особо не нужно верить , ты хоть по вину пробивал , че там говорят, фото его есть ?

еще проще пробей номера бошки , блока,, коллектора тогда хоть узнаешь из чего он состоить)
насколько я помню, могу обманывать, максимум  заводом  допускается 1 литр на сотню

А не много ли литр на сотню? У меня из поддона меньше вытекает)))
Вот инфа с сайта:

Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла 0,7 л/1000 км

А не много ли литр на сотню? У меня из поддона меньше вытекает)))
Вот инфа с сайта:

Для бензиновых и дизельных двигателей BMW допустимый максимальный расход масла 0,7 л/1000 км

wub вот я лоханулся)))
конечно на 1000 км!, а в книжке у меня до 1 литра допуск , но это уже когда полный п....ц движку

До Волгограда почти 2000км - значит движок в норме.. Кстати где эти номера находятся и как их проверить?
По VINу 325е двигло М20, но на ешках их же небыло более 120лс, а у меня 230. Так что же за двигатель у меня? И интересно, переход 2ой у меня?

До Волгограда почти 2000км - значит движок в норме.. Кстати где эти номера находятся и как их проверить?
По VINу 325е двигло М20, но на ешках их же небыло более 120лс, а у меня 230. Так что же за двигатель у меня? И интересно, переход 2ой у меня?

у тебя 325е мощностью скорее всего 129 лыс
переход первый, т.к. 325е второго перехода не было.

По VINу 325е двигло М20, но на ешках их же небыло более 120лс, а у меня 230. Так что же за двигатель у меня? И интересно, переход 2ой у меня?

Да не верь ты тому что в документах написано. Там цифры часто от балды ставят наши не сильно образованные и разбирающиеся в БМВ гибддшники/таможенники. Тебе можно посочувствовать только - скорей всего у тебя 325е М20В27 129л.с., а налога ты будешь платить как за 230 л.с. И страховку
Возможно у тебя переделка из 325е в 327i - путем замены бошки на бошку от 325i и некоторых других доработок, но установить это точно можно только если ты дашь номера башки, мозгов, фото подкапотного пространства и т.п. На выходе такой переделки обычно снимают 190-200 л.с. но не 230.

1 переход у тебя.

По VINу 325е двигло М20, но на ешках их же небыло более 120лс, а у меня 230.

Переоформляй мощность! Когда налоги платить придется - офигееш!

До Волгограда почти 2000км - значит движок в норме.. Кстати где эти номера находятся и как их проверить?
По VINу 325е двигло М20, но на ешках их же небыло более 120лс, а у меня 230. Так что же за двигатель у меня? И интересно, переход 2ой у меня?

ты фотку выложи мотора ,

По VINу 325е двигло М20, но на ешках их же небыло более 120лс, а у меня 230.

Переоформляй мощность! Когда налоги платить придется - офигееш!

а как это делается. нужно справку со станции какую?

Да, подскажите какие необходимо предъявить документы, для изменения лошадиных сил в документах.. Машину еще на учет не поставил осталось номера получить, может и успею поменять данные о силах. Все фотографии и номера выложу через неделю, напишите плз где находятся эти номера? Мой vin WBAAE510501837044 номер двигателя 276KB23006276 если это о чем то может сказать!?

276КВ-это 129 сил

Надо проходить экспертизу где тебе датут распечатку с мощностью и т.п. которую они пробьют по вину. Где у вас такую делают не знаю.

вообще по идее при постановке на учет криминалист должен все правильно написать.

Давай фотографии подкапотного. Блок и вправду от ета. Причем редкого, 1987 года (что и пробивается по ВИНу). Так что вполне и вправду свап башки делали. Выкладывай там смотреть будем, кажись очень интересный у тебя экземпляр!

Фотки скину обязательно, через неделю где то.. как и говорил.. Где расположены номера бошки, блока, коллектора? Кроме фото никакой информации больше не надо?

Номер блока около левой лапы, номер ГБЦ под коллектором... номер коллектора - прямо на нём... В общем, то номер  мотора уже известен, лучше номер ГБЦ посмотреть. От 2.5 или ЕТА голова... Как вариант ,если не найдёшь - снять клапанную крышку и посмотреть на количество опор у распредвала....

Я в этом сообщении ни одного слова знакомого не нашёл. Короче к тебе когда приеду, посмотрим..
А то я хотел другу по телефону рассказать в подробностях где чё находится, чтоб он посмотрел - неудачная попытка..)

От 2.5 или ЕТА голова... Как вариант ,если не найдёшь - снять клапанную крышку и посмотреть на количество опор у распредвала....

У меня 325е 122силы 276КА однако ГБЦ 7 опор распредвала. На 325i кроме 7 опор ещё и по две пружины на клапан.

У меня 325е 122силы 276КА однако ГБЦ 7 опор распредвала.

Ну, у которых было 7 опор распредвала - мало... Хотя я лично видел такую машину, 1987 года выпуска, только е28...

а как мне фотки добавить??

я короче в галерею фотки движка скинул, не знаю можно их посмотреть или нет, они вроде как не одобрены ещё.. В раздел "НАШИ МАШИНКИ"

а как мне фотки добавить??

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9NTY0LjA=