Тема: теперь на 80 гудит как улей

господа, прошу простить если тема была, нет времени искать совсем
в общем симптомы такие
сначала
гул на скорости, сначала на 160, далее все ниже и ниже, теперь на 80 гудит как улей, (подозрение на ступичные подшипники) и так же сильная вибрация по кузову при разгоне
если на скорости отпустить газ, то едет как по маслу, и гул уходит
а так же появились сильные удары при резком старте, как будто молотком куда-то сзади колотят
подшипники уже куплены, на что еще грешить
не особо доверяю сервису в плане диагностики
хочется услышать мнения действительно знающих людей
проблемы постарался описать максимально точно
большое спасибо, буду постоянно обновлять форум в ожидании ваших ответов

Посмотри на эстакаде состояние подвесного кардана и сайлентблок редуктора.

Ну да. Посмотрит он на них. И чего нового для себя увидит?

Гидит, вибрация, удар. Там несколько вариантов. А может и букет.
подвесной.
кардан.
сайлент редуктора.
шруз.
подшипник ступицы.
или тупо колесо недокручено.

в сервис бы тебе. там мастер хоть пощупать-потрогать-покачать-подёргать сможет. а так, со слов, можно половину машины перечислить.

на сервисе диагностировали только замену передней эластичной муфты
редуктор сухой, без поддтёков, не вареный
на другом сервисе сказали сайленты поменять

гумилагеры еще забыл в список внести.

Надо посмотреть на муфту своими глазами. При таких симптомах она должна быть заметно повреждена. Стук и вибрация при разгоне, скорее всего, от муфты. Гул - вряд ли от нее, скорее подшипники. Это легко проверить, загнав машину на подъемник, "разогнав" до 160, затем выключаем двигатель и сцепление, слушаем, откуда жужжит. Я когда так делал, даже не подозревал, что трансмиссия может издавать так много шума, просто вращаясь.

Я не верю, что сбросом скорости можно вылечить ступичные подшипники. Они либо гудят, либо не гудят. Еще вариант - болтаются и пока не гудят.

итак, поменяны задние ступичные и подушки задней балки, они были просто выдавлены
вибрация намного меньше стала, почти незаметна
удары по-моему остались, но как будто тоже меньше
далее подозрения пали на подвесной
что скажите, симптоматика подходит?

Для пущей чистоты экспериментов, посети хороший шинмонтаж и сделай балансировку колес. Не на столько это накладно, но пригодится однозначно. Лиш бы стенд и мастер попались путевые.

хочу это сделать, переобуваясь на зимнюю резину
недели через две
послезавтра уезжаю в другой город до 21 числа
кстати да, мартёры задние текут, или уже вытекли

да у тебя там как и предпологалось ПОЛНЫЙ ..... букет.))

завтра постараюсь сделать муфту и подшипник
уже чисто спортивный интерес, насколько и что изменится)
главное, чтоб не редуктор
вот тогда опечалюсь(

а что такого страшного в редукторе? на разбре стОит 1000 - 2000. главное ПЧ не попутать.

пч?
передаточное число?
а он нужен именно с этой машины или мб с 34 или с 28 или с 36 можно?

а что такого страшного в редукторе?

Он, сука, очень тяжелый. Ну и болты не очень приятно откручиваются.