Тема: большой расход м40 1.6

привет!!! такой вопрос, последнее время начала много кушать примерно 14 л. на 100км.чистил форсунки думал льют тоже самое, начали прыгать обороты, черный дым когда газанешь нормально.что может быть?  м40 1.6 у меня

кислородный датчик как поживает?

вроде рабочий точно не знаю,как его проверить?

а у м40 че мотрон стоит? то диагностика.

Ну, конечно мотрон. 1.3 даже.
Первым делом - комп.
Оттуда уже дальше копать будем. Только не удивляйся, когда всё окажется в идеале, но расход не упадёт)

если черный дым валит, то вряд ли там все в одеяле

завтра поеду на диагностику посмотрим что покажет

а расход такой где? по городу или по трассе? а режим езды какой? я тоже все форумы могу зафлудить тем, что у меня е34 м50в20 по городу 18 литров ест. но в этом ничего необычного нет. просто режим езды у меня такой. по городу при поездках даже машину до рабочей температуры прогреть не успеваю.

по городу при поездках даже машину до рабочей температуры прогреть не успеваю.

вандал!

по городу, простой режим 2500 об/мин.  иногда притоплю до 6000 об/мин. раньше нормальный расход был где то 8л на 100км по городу

Чёрный дым? ДМРВ, РДТ, лямбда-куямбда и т.д. Долго просить съездить на комп?

есть  черный дым, обороты плавают. завтра на диагностику поеду

вандал!

biocargo, знаю, что вандал. но выбора особо нет. до работы ехать 5-8 минут. а пешком далековато. из-за этого минимум раз в неделю просто еду покататься, чтоб дать машине поработать

Заодно пусть датчик температуры посмотрят. Черный дым = переливает. А вот почему переливает? Тут 2 варианта. Либо дозирует бензин для режима прогрева (обогащенная смесь). Либо неправильно понимает, сколько воздуха в мотор поступает (РАсходомер). Учитывая, что датчик Т проверить дешевле, начинай с него.
Лямбда и ДПКВ здесь не роялят.

завтра все узнаю

Витко, так про ДПКВ вродь речи и не шло...

обороты 100% от лямбды плавают.
мне кажется, все у кого был\есть м40 это проходили.
начинаешь менять все, от свечей до форсунок, все датчики, а расход как был 15, так и остался)))
я сумел с 22 литров снизить до 12-14 и на этом забил, потому что менять уже было просто нечего...только мотор

Открою мааааленький секрет: при замене моего на м43 - расход упал где-то на литр)

люди подскажите что можно с закисшей лямбдой придумать? купил новую уже, а выкрутить старую не могу.
пилить, резать, сверлить не буду.

Грей...
Либо ооооочень длинный удлинитель и со стороны подкапотного откручивать.

Грей...
Либо ооооочень длинный удлинитель и со стороны подкапотного откручивать.

От длинной трубы резьба может остаться внутри...
А так да, греть-остужать водичкой

От длинной трубы резьба может остаться внутри...

Поясни это, пжлст.

У себя когда откручивал, резьба прикипела, и тупо слизалась с лямбды и осталась в резьбе на выхлопной. пришлось изобретать метчик и прогонять.

Ааа, да точно такая же фигня была и у меня. Прогнал метчиком отверстие и всё гуд. Новая лямбда пошла на ура, только смазать надо противоприкипной бадистикой.

спасибо за советы, но нагревать я уже пробовал, она не хочет, может не правильно что-то делал.
вы где-то это делали? или сами? может место есть какое-нибудь где могут это по быстрому провернуть