Тема: [Ижевск] BMW e30 340 Корч

судя по температуре, ты либо тоже перепутал датчики местами, либо запуск не первый

Технический запуск конечно второй, первый был этот /go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS9zeUVNWUp5RHdXTQ==, их разделяет минут 7-10

Моторчик хорошо работает.

Мои поздравления)) Так держать.

как в самолете))поздравляю!)

Сегодня первый раз машина выехала сама из гаража! прошло 1,5 года, как она почти сама туда заехала.

p.s. забыл что нужно как в комиксе оформлять все фотками) Исправился)

Поздравляю!)

 

Сейчас с гур делаю, 140бар на е46 реку же норм? и в стандарте есть охлаждения жидкости, оно нужно?

Сейчас с гур делаю, 140бар на е46 реку же норм? и в стандарте есть охлаждения жидкости, оно нужно?

вот и меня этот вопрос интересует, скоро гур ставтиь..какое рабочее давление у рейки е 46??на драйве видел кто то писал что 140бар это очень много, и понижал давление

нравится

130 бар на е46

вот и меня этот вопрос интересует, скоро гур ставтиь..какое рабочее давление у рейки е 46??на драйве видел кто то писал что 140бар это очень много, и понижал давление

возможно, там понижали для е30 рейки. там 90 бар вроде или 110 я не помню.

Поздравлямба с самовыездом!
Нервов канеш у тя как у рыбака;)

Сейчас с гур делаю, 140бар на е46 реку же норм? и в стандарте есть охлаждения жидкости, оно нужно?

Незнаю как насчет реек, у меня 36я короткая
Если не ставить тенн,то жижу надо будет менять чаще, и масла лить раза в 2 меньше

куда и как поставить масло стакан? Он у меня отдельно от блока.

как вариант приобрести маслостакан с передней крышкой гбц под него от е34/32 и закрепить его нормально к мотору

куда и как поставить масло стакан? Он у меня отдельно от блока.

приварить телека и по месту  сделать крепление.В обще я много видел разных  решений.По ищи в нэте.

Как я такой крутой проект пропустил..?!
ПыСы. "Спасибо подр..ил" (с)
ПыСыСы. Респектую +

В стоке есть охлаждение гура, змеевик типа перед радиатором стоит. На е46 он под быстросьемы. Я думал ставить на машину, купил даже. Но не стал. Считаю, что если дикий дрифт не устраивать то гур и без охлаждения будет нормально работать. Но как реально, только время покажет.
Насос на в8 вроде на 140 бар.
Но у меня сейчас рейка е46 и на скорости очень легко крутиться, не очень удобно(
Чуть качнул и сразу резко в сторону получается.

130

По гуру решил ставить охлаждения и оставлю насос от м60 на 130 бар. Масло-стакан буду переносить на другую сторону.

В стоке есть охлаждение гура, змеевик типа перед радиатором стоит. На е46 он под быстросьемы. Я думал ставить на машину, купил даже. Но не стал. Считаю, что если дикий дрифт не устраивать то гур и без охлаждения будет нормально работать. Но как реально, только время покажет.
Насос на в8 вроде на 140 бар.
Но у меня сейчас рейка е46 и на скорости очень легко крутиться, не очень удобно(
Чуть качнул и сразу резко в сторону получается.

я то же думал об этом, что этого давления очень много должно быть для е30, на х5 и то насос 127бар))

какие варианты почему так произошло?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS84eUhhYzI0YzZQaw==

мой вариант: При обжимке фитингов, мастер перепутали их. В итоге подача и обратка поменялись местами. Итог вы видите.

какие варианты почему так произошло?

/go.php?l=aHR0cHM6Ly95b3V0dS5iZS84eUhhYzI0YzZQaw==

Мда, не хорошо получилось(((