Тема: [Ижевск] BMW e30 340 Корч

А распиновка этого разъема есть?

етм тебе в помощь

))), слава богу это пройдено

что?) проводка?)

если что у меня есть хорошая моторная проводка с м60 б30 с мешалкой.

Дело тихонько идет.Делаю суппорта, решил красить в черный(подсунули матовый, вроде не плохо смотрится). 1 слой для пробы дунул.

Ну что. Поздравляю. Мотор адово установлен. Подвеску в топку. Кузов более менее и это главное. Удачи и денег

суппорта красил с балончика?...

что?) проводка?)

да

суппорта красил с балончика?...

Да

беее

беее

а как надо? порошком?

а как надо? порошком?

 в идеале да, а так хотяб с краскопульта.... Краска совсем по другому ложиццо и держится иначе

в идеале да, а так хотяб с краскопульта.... Краска совсем по другому ложиццо и держится иначе

Работал в малярке одно время, красить умею. Если красить именно суппорт разницы нет. А про держится, много зависит от подготовки и самой покраски.

Работал в малярке одно время, красить умею. Если красить именно суппорт разницы нет. А про держится, много зависит от подготовки и самой покраски.

+1000

Работал в малярке одно время, красить умею. Если красить именно суппорт разницы нет. А про держится, много зависит от подготовки и самой покраски.

Подходы видимо разные к процессу и к авто, не буду на эту тему даже спорить пытаться ))))

Рисую граффити 13 лет уже
Малярю лет 5 уже
В баллончике состав краски совсем другой нежели в банке под пулик
Особенно это хорошо видно когда спускаешь давление с банки и выливаешь ее в емкость
Если хотите качественного покрытия не используйте спрей

Рисую граффити 13 лет уже
Малярю лет 5 уже
В баллончике состав краски совсем другой нежели в банке под пулик
Особенно это хорошо видно когда спускаешь давление с банки и выливаешь ее в емкость
Если хотите качественного покрытия не используйте спрей

Плюс мульен

хоть ты и красил много лет ты чуть чуть не прав .
во-первых ты просто нанес спрей на предворительно не подготовленную поверхность т.е на не загрунтованую .
во -вторых нельзя сравнивать 1 компонентную (спрей ) краски с профессиональными по любому по качеству они разные.
в твоем случае как ты покрасил голый метал потом спрей с точки зрения покраски это не коректно .
самый лучший выариат это :
1 подготовка детали перед окраской ( почистить от грязи , ржи итд)
2 нанесение кислотного грунта ( фасфатирующего )
3 нанесение вторичного грунта
4 окраска детали .
все эти процедуры производятся методом мокро -по мокрому .
такая покраска я уверен будет радовать глаз долго нежели отваливщаяся краска через месяц.
а если нет специализированых инструментов все эти компаненты существуют в спрей исполнениях .(кислотник , грунт ,краска)

вопрос только в том как себя грунтовка поведет на суппортах?

отлично !!!

ага....только от нагрева суппорта фосфатник начинает пучиться и слетает....
вариант мурика подходит только для обработки кузовных деталей(кроме тех мест где идет выхлоп(оснавная магистраль нагрева до х пайпа)
для суппортов подходит только порошок или предварительная обработка термостойким 7ми компонентным грунтом

Dennis Lind Mantorp Brakes cam
я не говорю что так будет всегда....но так будет на твоем моторе то

...фильм ужасов ...знал что и как работает снизу,но после такого видео аж не по себе смотришь и ждёшьЧП...

мой вариант шикарно работает для повседневной езды проверено не раз .
но для таких ужасов как на видео точно не подойдёт .

видео супер!!!

Раз уже начал, доделаю, заодно и всем скажу на сколько хватит. Отвалиться, сделаю порошком.