проблема собственно в чем - есть люфт в правом приводе во внешнем шрусе . по ошибке даже купил не оригинальный шрус но внутренний производителя asva вопрос заключается в том как как снять привод то бишь как открутить ступичную гайку а то в книжке больно все поверхностно описано. и да самый главный вопрос поможет ли новый внутренний шрус при ремонте внешнего вроде как они одиаковые по внутренним обоймам , если заменить внутреннюю обойму с шарикамии сепаратором не меняя внешней обоймы поможет ли это избавится от люфта
