Тема: Вот она! Новая Е30!!! ХОЧУУУУУУУУУУУУУУУУУ!!!!

Смотреть всем, это новая вторая серия BMW!

Да-да-да, я тоже про неё только что читал. Офигенская. Осталось только дождаться когда она постареет лет на 5 и купить её)))

красивая
чо они копейку с такой мордашкой не сделали((
жаль турингов не будет на базе двушки((

Копейка будет, после рестайлинга

хорошааааа!!! )))

Ну раз Тарик захотел, значит купит....

ничего общего с новой е30!(

в чёрном цвете должна хорошо смотреться 

ничего общего с новой е30!(

Конечно выглядить она будет не так. Важно какие ощущения дарит автомобиль при управлении. Первая серия е81 87 очень похожа на е30.

видео норм. машина смотрится)

 

Да-да-да, я тоже про неё только что читал. Офигенская. Осталось только дождаться когда она постареет лет на 5 и купить её)))

Интересно что от неё останется через 25 лет 

:DИнтересно что от неё останется через 25 лет 

Шильдики)

побольше чем от е30, тк все дно и все элементы основные закрыты пластиком от грязи

через 5 лет пластик придет в негодность, а как мы знаем под пластиком гниет быстрей)

Ну так в чем дело, закажи новый пластик, все зависит от хозяев.

красивая.....
"Цена на новою модель двойки составит $33 025." это уже в россии за базу или че?

Пока в америке, у нас подороже наверно будет если посмотреть сколько хотят за 4ю серию.... но поидеи она должна быть дешевле 3й серии

Первая серия е81 87 очень похожа на е30.

Катал на "треке" у нас новую 116i.



Ничего общего с е30.
тот же Солярис, только привод задний))))

Мы говорим про 2-ю серию.

за эти фары нада художнегу насовать
пысы-йа пра капейку

Может и хороша, но до классики ей долеко! Е30 в не конкуренции! Не прав буду если она проживет такую же жизнь, как 30ка. 

Конечно далеко. Она только вышла.

не закидывайте пимидорками но по моему мнению полное гамно !!!

Пока в америке, у нас подороже наверно будет если посмотреть сколько хотят за 4ю серию.... но поидеи она должна быть дешевле 3й серии

не ну 30 000 эт норм цена за нее... но если ее задерут ....

Это будет в базе, M235 думаю будет 2 с гаком стоить.

Вот, кстати, подробности!

Все о новой BMW 2-й серии

однозначно намного лучше выглядит, чем стремная "копейка", но назвать ее ну оч уж красивой тоже нельзя... ИМХО

Вот, кстати, подробности!

Дорожный просвет новинки стал меньше на 5 миллиметров по сравнению с BMW 1-Series, и составил 1418 миллиметров.

не слабо....придется серьезно занижать 

Э, я чёто не понял.. а купе 3 сери будет выпускаться?

П.С. Когда е30 вышла, тоже все завыли - типа попса, зализанная, нету акульей морды и т.п. А щас - во, классика, классика))))

Это будет "четвёрка".
Да, и согласен, что с неё через 25 лет ничего не останется. Сравните, какие машины выпускали тогда (е30) и какие сейчас (е60 и т.д.). Критерий сравнения, надеюсь, всем понятен...

Через 25 лет вполне возможно современные бмв будут в лучшем состоянии по кузову чем тридцатки сейчас. Т.к. они алюминиевые, много пластика, который не гниёт. Например я ещё не встречал е46 гнилую в хлам)

Но есть и недостатки. Например в современных машинах много электрики, которая через 25 лет будет стопудово глючить не по-детски.

Так что ещё неизвестно что лучше сохраниться.

Через 25 лет вполне возможно современные бмв будут в лучшем состоянии по кузову чем тридцатки сейчас. Т.к. они алюминиевые, много пластика, который не гниёт. Например я ещё не встречал е46 гнилую в хлам)

Но есть и недостатки. Например в современных машинах много электрики, которая через 25 лет будет стопудово глючить не по-детски.

Так что ещё неизвестно что лучше сохраниться.

Да электрика, это беда, я на иксе это все ща прохожу, а еще там очень тонкие провода на датчики всякие используются, тоест если задубеет обмотка они сразу сломаются.

а по мне так красивая) покататься бы, попробовать...

Двойка крутая, симпатичная, хотел бы себе))
думаю 30ка это совсем другое авто, 30ка динозавр так-то

30ка динозавр так-то

Ох, как мы заговорили...

Ох, как мы заговорили...

А что, не правда? Между этими машинами пропасть))

Иди тогда на f**club.ru

Да не надо меня никуда посылать надо будет сам найду дорогу)) как деньги будут.
30ку я не оскорблял, назвав динозавром я подразумевал ее возраст и не более. Да и сам уважаю данный кузов БМВ и не забуду его никогда)) любовь, секс, все дела уже три года как 

любовь, секс, все дела уже три года как 

Если возраст в профиле правильный, то поздновато как-то))

Если возраст в профиле правильный, то поздновато как-то))

Для чего? Для секса с 30кой?))) никогда не поздно!!!
Ну тут как размышлять, для кого-то секс с 30кой это полная проварка, стапель, свапы, корчевание, тюнинги-хуюнинги длиною в 2-3 года)) я же купил и поехал, использую машину на каждый день и в гараже на привязи она у меня в сумме не больше 2х недель в год, т.к. люблю делать почти все своими руками. Все остальное время имею я её))) она у меня одна кормилица
Можно было конечно поменять колеса, но я посчитал, что есть вещи важнее, куда можно потратить деньги. Да и люблю я её, чёрт возьми жена вот тоже любит 30ку, в общем весело нам) 

что есть вещи важнее, куда можно потратить деньги.

Да, например полный бак))
А колесья - хорошо подумай, они должны быть!

Приветствую всех любителей бмв! Сам владею люблю е****сь и иногда ненавижу бумеры уже с 1992г так что кое что могу сказать. Не забывайте что Е30 изначально проектировалась для чемпионата туринг а потом уже адаптировали для гражданского пользования отсюда ее упровляемость и тд и тп если конечно ходовка в поряде а не собрана по принципу и так сойдет. Во времена 30ок компютерного моделирования было не так много и делалось все с хорошим запасом прочности. А сейчас все почти все расчитывает комп заложено в лучшем случае 7-10 лет эксплуатации авто так тому и быть потом жопа начинается спросите об этом владнльцев 7к 5к х5 начиная с 2001г выпуска они много я думаю вам раскажут . Да просто взять в пример М5 с мотором V10 да прет сцуко как шайтан только крутить до визга нужно . А как вы думаете долго колено ходит на этом движке? Редко доживает до 200тысяч в лучшем случае при бережной эксплуатации. На счет нравится новая 2ка да не плохой дизайн наверное не плохо едет тихо хорошо комфортно но есть одно но ОНА никогда не станет легендой сделавшей имя марке. А е30 одна из тех не многих машин БМВ которая помогла марке заявить о себе в мире тем паче есть всетаки разница между компюторными машинами и теми которые строились руками мозгами и любовью в последствии выходя с завода каждая имела свою душу за это я думаю мы все здесь и любим наши 30ки. Против новых машин не имею ничего просто с погоней за экономией повысили можно сказать "шик" и понизили ресурс. Компании выгодно чтобы машины чаще меняли еще чаще меняли запчасти на них машины с большим ресурсом эксплуатации не выгодны "маркетинг и бизнес" мать его. Извеняйте если что не так написал просто дискусия что лучше Е30 или новая двойка не имеют смысла для любителей старой школы эти машины слишком разные а на счет их ттх подготовте 30ку по уму и она даст прикурить любому современному бумеру хоть на трасе (я против уличных гонок) хоть на треке!!! Всем МИРА и СЧАСТЬЯ

Приветствую всех любителей бмв! Сам владею люблю е****сь и иногда ненавижу бумеры уже с 1992г так что кое что могу сказать. Не забывайте что Е30 изначально проектировалась для чемпионата туринг а потом уже адаптировали для гражданского пользования отсюда ее упровляемость и тд и тп если конечно ходовка в поряде а не собрана по принципу и так сойдет. Во времена 30ок компютерного моделирования было не так много и делалось все с хорошим запасом прочности. А сейчас все почти все расчитывает комп заложено в лучшем случае 7-10 лет эксплуатации авто так тому и быть потом жопа начинается спросите об этом владнльцев 7к 5к х5 начиная с 2001г выпуска они много я думаю вам раскажут . Да просто взять в пример М5 с мотором V10 да прет сцуко как шайтан только крутить до визга нужно . А как вы думаете долго колено ходит на этом движке? Редко доживает до 200тысяч в лучшем случае при бережной эксплуатации. На счет нравится новая 2ка да не плохой дизайн наверное не плохо едет тихо хорошо комфортно но есть одно но ОНА никогда не станет легендой сделавшей имя марке. А е30 одна из тех не многих машин БМВ которая помогла марке заявить о себе в мире тем паче есть всетаки разница между компюторными машинами и теми которые строились руками мозгами и любовью в последствии выходя с завода каждая имела свою душу за это я думаю мы все здесь и любим наши 30ки. Против новых машин не имею ничего просто с погоней за экономией повысили можно сказать "шик" и понизили ресурс. Компании выгодно чтобы машины чаще меняли еще чаще меняли запчасти на них машины с большим ресурсом эксплуатации не выгодны "маркетинг и бизнес" мать его. Извеняйте если что не так написал просто дискусия что лучше Е30 или новая двойка не имеют смысла для любителей старой школы эти машины слишком разные а на счет их ттх подготовте 30ку по уму и она даст прикурить любому современному бумеру хоть на трасе (я против уличных гонок) хоть на треке!!! Всем МИРА и СЧАСТЬЯ

такой глупасти давно ни читал

+100500 )))