Тема: [Владимир] стук двигателя

вот так стучит двигатель, ни как не пойму в чем причина? разбирать его полностью желания нет. Подскажите пожалуйста у кого  какие идеи
http://youtu.be/uAdGNJvLN_0

Опиши - давно это у него, с чего началось??? давление масла перед этим не загоралось? если рукой клапанную крышку потрогать удары чувствуются?

не знаю как давно это началось, машинка ко мне такой попала. в движке была эмульсия и уровень привышал раза в 2. И да вроде как из под крышки клапанов.

пис.... ему.

сними клапанную крышку. если там много говна, значит мотор кормили ТНКвской минералкой самой дешевой. А раз так, то скорее всего шатунная шейка коленвала посинела от перегрева. Ну это как вариант.

Мдяяя, интересная у тебя машина - Седан 5 дверка   

Открывай клапанную - смотри все ли рокера на своём месте, пощупай всё на наличие люфтов.
не знаю будет ли маслом брызгаться а то можно попробовать со снятой клапанной завести мотор чтоб послушать и позырить.
Если там ни чё такого, то хорошо бы снять поддон картера - руками пошевелить шатуны также на наличие люфтов.
Такое ощущение что вкладыш на каком-то шатуне умирает и поршень до башки долетает - это как вариант айнц;
Выкрути свечи - посмотри не обломаны ли у них электроды.
Может чего-то в камере сгорания мотается а в выхлоп не вылетает и опять же поршень этим стучит в голову - как вариант цвай.

ТОчняк! вот еще метод. Поочередно снимай ВВ провода.  если на каком то из цилиндров стук пропадет - там и трындец вкладышу.
но это не бошка. рокера у тебя все на месте 100%. так что колено точить полюбас.

Media, как ты любишь сразу переходить к операциям и выносить приговор   
(оффтопп: Интересно Ты со своим то пострадавшим чего решил? ).

Media, как ты любишь сразу переходить к операциям и выносить приговор   
(оффтопп: Интересно Ты со своим то пострадавшим чего решил? ).

пока склоняюсь к свапу) только еще не нашел ничео подходящего. 

а так просто у меня уже был м10, поэтому этот звук мне до боли знаком. Купил машину  с таким стуком)) прекращался как только лампа давления тухла (секунд через 5-10 или перегазовки). Точнул колено, поменял вкладыши+поршневые кольца и стало все хорошо) А произошло это из за огромного количества говна в ГБЦ, во всех масляных каналах. наверное минералку заливали и никогда не меняли)

вот блин,  у меня уже одна машина на капиталке. Эту капиталить ещё вообще нет ни желания ни средств.  пусть стоит дальше гниет сучка пока руки до неё не дойдут

Вот так тридцаточки по подворотням и умирают... 

Чё там капиталить??? скинуть бошку, скинуть поддон, снять крышки шатунов, позырить состояние вкладышей и шеек колена, если гладкие то может просто вкладыши поменять и покатается ещё, или колено поискать живое и перекинуть...
Занятий на два дня   

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,114961.0.html вот она, делов тут ни фига не на два дня. я пока только дверь выправил. дальше ещё лонжероны вытянуть надо, и найти крыло с фарами 

Кузовщина к мотору отношения не имеет.
На мотор пару дней, а остальное конечно по дольше 

не сочтите за флуд, но когда я работал на "автовазе", был случай - тоже какой то странный, не равномерный  металлический стук при работающем двигателе. оказалось масляный щуп цеплял за коленвал. немного изогнули его и все движок вылечился.

такое может быть тока с вазом. но не с бмв чтоб щуп цеплял за коленвал.)))

а моторчику писечик.... дешевле другой впихнуть... стучит шатун 100%... но вопрос где? либо во вкладыше, либо в пальце...

в шатуне скорее всего. наверное если газу дать звук пропадет.

Ну похоже на шатун и скорее всего вкладишы, а когда газуешь то как бы нагрузка и шатун прижимает к шейке и меньше стучит. У меня было что вкладишы провернуло и поршень до башки долетал и стучал, а на газу меньше.

когда перестал качать маслонасос и я около минуты крутил на сухую, то после того, как все починил и завел, стук был еще сильнее и ужасней - гремела не натянутая цепь. Масло пошло и через пару минут звук прошел.
Но тут вроде как звук снизу, но ничего не мешает снять хотя бы клапанную и посмотреть. Можно даже завести без нее, маслом не забрызгает) Только надо чтобы кто-то обороты поддерживал выше холостых.

Вообщем скинул я головку, вот фотки что творится с поршнями. (Если присмотритесь то увидите засечки от клапанов)

Ты вот про эти насечки от клапанов что-ли?
Это ж кажется заводские проточки под впускные

А хорошо выглядят. Снимай поддон картера шевели шатуны во все шесть сторон.