Тема: Москва. Не едет после 120 км/ч

325е
Мотор м20б27 122 л.с., автомат (4-х ступка)
Ранее спокойно разгонялся до 170-180, сечас же после 120 км/ч вообще очень печально разгоняется. Даже на 3-ю передачу переключаю, мотор крутится как будто на месте, т.е. 3.5 тысяч оборотов просто стоят на месте и не хотят двигаться вперед.
Был перебран мотор, но все было поставлено на свои места, метки все совпадают. До 120 км/ч разгоняется хорошо, порядка 11 сек до 100 км/ч, как по паспорту.

Я бы в сторону подачи топлива глянул....фильтра, насос, форсы в каком состоянии? На месте раскручивается нормально? Как на тапок в пол на первой реагирует?

Я бы скорее в сторону автомата смотрел...

... а начать с диска сцепления.
а может стоит МЕГА спойлер снять? (это так, фантазии))) однажды на туринге вез длинномеры, пришлось дверь-хлопушку держать в открытом состоянии. больше 75 разогнаться не смог.))))

насоса топливного давление померяй,зачастую основная проблема в слабом давлении топлива

фильтра новые, насос относительно тоже, ему год всего. на месте крутит отлично. единственное на всех передачах в районе 3.5 тысяч стралка начинает скакать и автомобиль дергаться. как будто переключает, но не может, возвращается и снова переключает. как-то так. это если в кикдаун жать, а так на первой, второй передачах крутит отлично, набирает как надо, на третьей выше 2.5-3 тысяч уже очень медленно двигается стрелка, ну и соответственно 4-я передача также от 2 тысяч плохо очень идет.
насколько мне известно коробки автомат проверяются нажатием газа и тормоза одновоременно. у меня упирается в 1800 оборотов и стоит на месте, -> автомат живой.
может ли данная проблема быть в плохо отрегулированных клапанах или ремне ГРМ?

При сбитых метках мотор будет так колбасить, что не заметить этого будет нельзя. Зазоры клапанов влияют на равномерность, но ни как не на тягу на М20, тем более на Б27. Да и вообще мало что на М20 может сделать так, что-бы двиг не крутился. Давляк и производительность конечно следует проверить, но сильно сомневаюсь что это он.
Да, в принципе могут конечно провода создавать проблему, но при этом будет пятерить и крутится он всё-же будет, встречая на некоторых оборотах затыки.

но чудес то тоже не бывает))

насоса топливного давление померяй...

магистр Йода дело говорит. нужно давление проверить.
и вопрос: а на паркинге двигатель крутится выше 3500 оборотов?

Крутится до отсечки

1. проверять давление топлива.
2. менять фильтр топливный (даже если давление нормальное).
3. менять сетку на заборнике в баке.