Ну да, достаточно снять верхнюю крышку ремня, чтобы его увидеть. В общем-то, после этого ты на полпути к замене ремня, стоило ли ехать в сервис, особенно в сомнительный..
У старого ремня обычно на гладкой обратной стороне стираются или темнеют надписи, сама поверхность может становиться блестящей.
Еще, кстати, можно вообще ничего не разбирая с фонариком заглянуть на ремень в щелочку под крышкой около генератора, если резинка из этого места давно профукалась, как у меня.
