Тема: оторвались провода датчика дроссельной заслонки!

оторвались провода датчика дроссельной заслонки под корень разъема, там три провода (М20 В25)джет. на фишке, если снять защитную резинку есть номера 1, 2, 3. Подскажите какой провод(какого цвета) на какой номер?! смотрел на мотронике, там другие цвета! может фото у кого есть?!

а разве б25 был на джетроне.?
если снять защитную резинку есть номера 1, 2, 3- перепутал. если я правльно понял ты говоришь о дпдз так там номера 2-18-3

найди бэушный и не парься... они недорогие...

там как бы номера по порядку, а не по схеме  (т.е в 1й разъем желтый, 2й красный 3й синий к примеру)

найди бэушный и не парься... они недорогие...

не Олег у него сама проводка здохла датчик то мож и нормальный.))

фотка- пример моей системы

мож пригодится

спасибо, скорее всего поможет. правда цвета отличаются. тестер поможет.

а разве б25 был на джетроне.?

Не было! Ну кроме разве что экспериментальных машин, которые могут разве что в музее быть. Это колхоз.

епт одни колхозники..))
не в обиду сказанно.)

13.2.15. Система впрыска топлива L-Jetronic

Система впрыска стояла на BMW E30 1986года, после переставлена на мой авто. все с завода.
мотор м20 2.5 литра что там стоял, что у меня

у меня до этого стоял мотроник, но мозгам настал трындец

Чуваг, тебе уже написали - не ставился джет на М20Б25. Либо там мотор был Б20/23, либо там было наколхожено. На М20Б25 до 87го года ставился мотроник 1.0, после 1.1 и 1.3, до 85го года этот двигатель не производили.
Вообще странное решение из за сгоревших мозгов ставить древний джет, вместо того что-бы за 1к.р. купить другие мозги.

давай фото лучше. так будет удобнее и понятнее всем.