На коллекторе, возле пусковой форсунки есть винт регулировки холостого хода. При вращении по часовой стрелке, обороты будут уменьшаться. Обязательно убедись, что дроссельная заслонка действительно полностью закрывается, так как вокруг нее много деталей, которые могут ее застопорить (упорный винт заслонки, сам механизм привода дросселя, сломанный датчик положения дроссельной заслонки). Если не помогает - погазуй, будет ли детонация. Если будет - уменьшай зажигание. На холостом ходу открути маслозаливную крышку, обороты должны упасть.
