Тема: Раскоксовка двигателя, за и против

Имеется м60б40, по компресии имеется разброс небольшой: левая сторона 13, 10, 11, 12 правая: 13, 12.5, 13, 13.5
хочется попробовать выровнять, и избавиться от всего гавна в моторе, чувствуется что его там много, хочется отделаться минимальными работами, то есть раскоксовкой, хочу посоветоваться, кто проводил уже данную операцию, расскажите что вышло, кто в курсе не повредит ли это данному мотору, и каким средством лучше пользоваться нашим ЛАВР, или же иностранными SeaFrom  и т.п.

ну что??всем нечего сказать??

проводил данную операцию при помощи лавра на ауди 100 - очень помогло,компрессия стала одинаковой!

Делал на Альфа Ромео 156 Лавром, компрессия стала ровной. На М60 не пробовал. БМВшные моторы плохо переносят химию.

Делал на Альфа Ромео 156 Лавром, компрессия стала ровной. На М60 не пробовал. БМВшные моторы плохо переносят химию.

я как то м10 промыл какой то дорогой промывкой,у меня все сальники зассали

смотря что хочешь потом делать) продавать или себе ставить) по мне если себе, то поставить колечики и новые прокладки, заодно и посмотришь что еще менять, прокладосы рублей на 5, кольца не помню, но не мало, плюс по любому планки успокоителей. посмотришь выработку)

оставлять себе буду, ставить в е30, пока стоит на доноре думал промыть
сальники, прокладки не проблема, это все по любому поменяю, а вот вскрывать его очень не хочется, потому что там только начни..с одними цепями и валами попробуй расхлебаться только)поэтому и пришла идея раскоксовки..

Имеется м60б40, по компресии имеется разброс небольшой: левая сторона 13, 10, 11, 12 правая: 13, 12.5, 13, 13.5
хочется попробовать выровнять, и избавиться от всего гавна в моторе, чувствуется что его там много, хочется отделаться минимальными работами, то есть раскоксовкой, хочу посоветоваться, кто проводил уже данную операцию, расскажите что вышло, кто в курсе не повредит ли это данному мотору, и каким средством лучше пользоваться нашим ЛАВР, или же иностранными SeaFrom  и т.п.

От всего говна в моторе поможет избавиться только частая смена масла, медленно, но верно!

ну что??всем нечего сказать??

Есть. Я за раскоксовку. 2 раза был очень положительный эффект.
1) 2105 1984 на 24 году  жизни простояла в гараже несколько месяцев и ващще перестала заводиться. Залегли кольца, компрессия колебаласть от 4 до 5. После раскоксовки поднялась до 8-9. Повторная раскоксовка особых результатов не дала. Поднялось еще примерно по 0,2-0,5 в каждом горшке.
2) Тойота карина-2 1990, мотор 3sfe. На 23 году жизни простояла пол года в гараже, после этого стала неприлично дымить серым при наборе скорости. (очевидное залегание маслосъемных колец). После раскоксовки дым пропал. Компрессию ни до ни после раскоксовки не мерял, ибо было пох. НУ в смысле ехала она нормально и до раскоксовки, а то что дымление вылечилось - я и так вижу.
Оба раза использовался отечестввенный ЛАВР, его применяют "на горячую", но поскольку 2105 не заводилась и горячей становиться не хотела - просто оставил раскоксовку на ночь

Несколько раз применял "Лавр" , правда к 4-ех цилиндровым моторам, по ощущениям - хуже не стало ( сальники не зассали ) , объективные замеры компрессии "ДО" и "ПОСЛЕ" показывали увеличение на 1- 2 очка .  В любом случае с учетом того что данная процедура будет применяться к М60 хуже не будет , но для 8 ми цилиндрового мотора нужно как минимум 2 упаковки .

но для 8 ми цилиндрового мотора нужно как минимум 2 упаковки .

Есть макси-упаковка, как раз под 8 цилиндровый мотор. Или ее хватит на 2 4-х цилиндровых.

хуже не будет

Есть макси-упаковка, как раз под 8 цилиндровый мотор. Или ее хватит на 2 4-х цилиндровых.

может быть ... Просто таких не встречал ... на раскоксовку двигателя L27 V6 GM изводил 2 упаковки , на 4G13 одной хватило "за глаза"

да, макси упаковку встречал специально для v8

спасибо ребят, на неделе попробую, отпишусь как сделаю!

еще вопрос после раскаксовки, завести двиг и дать ему продымиться, как двиг продымится и начнет норм работать, мотор промывочным маслом промывать?или сразу нормальное лить??

лей нормальное. просто сменишь его быстрее, чем обычно. рекомендую Valvoline Maxlife. очень хорошее моющее масло. плюс содержит присадки, размягчающее старые резинки в уплотнениях.

лей нормальное. просто сменишь его быстрее, чем обычно. рекомендую Valvoline Maxlife. очень хорошее моющее масло. плюс содержит присадки, размягчающее старые резинки в уплотнениях.

резинки по любому поменяю перед установкой в е30
 Valvoline Maxlife это синтетика какая вязкость?
я хотел ликви моли с молигеном залить 10в50, но не советуют, говорят м60 боится присадок..

У нас все нахваливают ХАДОвскую раскоксовку в баллончиках под давлением.Двум знакомым реально помогло,говорят лучше ЛАВРа..Не реклама ,сам я этой ерундой не пользуюсь..

Делал на своем N42 Лавром. Объективных замеров компресси не проводил, поскольк не было компрессометра. Надеялся избавиться от масложора, в итоге помогла замена маслосъемных колпачков. Единственно что заметил после раскоксовки это то, что количество нагара на свечах уменьшилось. На верхнем фото свеча до раскоксовки. На нижнем фото свечи прошли 3тыс км после раскоксовки. Раскоксовку делал по инструкции строго. Т.е выровнял все поршни на один уровень и в каждый цилиндр горячего двигателя заливал жижу и сразу же закручивал свечу. Потом ждал 2 часа переодически поварачивая коленвал туда сюда на 5-10 градусов. Затем всю жижу тщательно откачивал шприцом из комплекта. Потом промывка банкой из комплекта, замена масла с фильтром и через тысячу км еще одна замена масла с фильтром. После раскоксовки проблем с запуском и белым дымом из трубы не было.

Вот примерно о чем я тебе говорил
http://forums.drom.ru/subaru/t1152053571.html

Компрессия то должна увеличится и масла жрать может и меньше будет хавать, но дело в том, блок м60 на сколько мне известно - алюминевый с никасиловым покрытием ну или как там его - не разъест ли его эта раскоксовка, я думаю, если будет очень агрессивная химия, то вполне может...Ещё наверно будет лучше с начала замочить цилиндры на сутки, а потом уже промывку пустить. Хотя я бы поменял кольца сразу и почистил там всё, раз двигатель всё равно будет сниматься.

3200р комплект колец на один поршень на м62,желание менять их отпало

3200р комплект колец на один поршень на м62,желание менять их отпало

аахахха))жесть итого 25600 не кольца не варик менять

Не один раз мыл химией от лавра, всё отлично и эффект заметен. При смене масла всегда использую 5минутку или софт промывку на 100-200км.