Тема: Выбор лобового стекла

Даже не два, а больше!! Вот, к примеру

я ставил 2425acl встало нормально, не болтается в резинке. не представляю как туда можно запихать еще бОльшее стекло...

скорее всего это просто реально както по разному измерены размеры. т.к. не представляю как может стекло "разных" размеров идти с одним и темже номером..

скорее всего это просто реально както по разному измерены размеры.

Похоже на то..

У меня стекло болтается в резинке.фирму не помню,потом посмотрю напишу,чтоб не ставили такое...

уже не один Нордгласс сменил. Живут примерно по 100тыкм. Меняю из-за "запесоченности" - в какой-то момент от низкого солнца стекло НАСТОЛЬКО сильно засвечивается, что ездить с ним просто невозможно. С этого момента и начинаю искать новое. А так в целом сколько каменюк и шипов не прилетало, ни разу стекло не кололось, только выбоинки были. Хотя одно поймало ТАКУЮ каменюку, что я когда увидел, что мне в лоб летит, чуть по панель не спрятался. Но даже после такого стекло не пошло, а ещё несколько десятков тыкм выходило, только было видно, что начало расслаиваться.
В резинке не болтались. Только ставить надо правильно - ни в коему случае не "по верёвочке".

уже не один Нордгласс сменил. Живут примерно по 100тыкм. Меняю из-за "запесоченности" - в какой-то момент от низкого солнца стекло НАСТОЛЬКО сильно засвечивается, что ездить с ним просто невозможно. С этого момента и начинаю искать новое. А так в целом сколько каменюк и шипов не прилетало, ни разу стекло не кололось, только выбоинки были. Хотя одно поймало ТАКУЮ каменюку, что я когда увидел, что мне в лоб летит, чуть по панель не спрятался. Но даже после такого стекло не пошло, а ещё несколько десятков тыкм выходило, только было видно, что начало расслаиваться.
В резинке не болтались. Только ставить надо правильно - ни в коему случае не "по верёвочке".

Присоединяюсь и подтверждаю.. Поставил Нордгласс из Экзиста, уже несколько раз ловил встречные камни - даже сколов нет!) И геометрия устроила..

Ставил себе Pilkington - понадеявшись на "оригинальное" качество. Зеленое с зеленой полосой. Запесочилось и затерлось где-то за полтора года. Потом получил крупный скол от камня по центру стекла, чуть позже появилась трещина.

В общем по качеству Pilkington для е30 на уровне Nordglass.  Год-полтора активной эксплуатации.

Интересно услышать отзывы про современный новый оригинал. На сколько он подвержен затиранию?

А ничего сверхъестественного с оригиналом не происходит. Поставленное в позапрошлом году за лето запесочилось в хлам, осенью прошлого года попал камешек в район пассажирского дворника, трещина пошла снизу вдоль стекла, дошла до середины и остановилась. Пробег стекла порядка 18-20ткм, правда много межгорода, в частности раза 3-4 Питер-Москва и обратно. Сейчас в корне пересмотрел взгляды на оригинальные стекла, правда и за Pilkington хотят прилично. Видимо мой следующий выбор - Nordglass  

Да тут всё ясно как день - оригинал это Пилкинтон, Норд Гласс это Пилкинтон. Так что я думаю, что живучесть стекла определяется его эксплуатацией, а вовсе не маркой, в случае покупки 3х вышеобозначенных марок.
Стекло хорошо затирается если елозить дворниками на сухую, а так-же вовремя не менять щётки дворников. Кстати у многих наверное на омывайке давно умерли клапаны и первый взмах идёт на сухую не смотря на задержку. Да и задержка как я понял давно не у всех работает. Ну камни это лотерея - зависит от скоростей и траектории.

Вывод - меняя стекло, проверьте как себя чувствуют клапаны на омывайке, замените если нужно, проверьте что дворники начинают работать с задержкой от нажатия на кочергу в режиме омывайки, замените щётки и меняйте их чаще, ну и не гоняйте за Камазами с щебнем и по грунтам, особенно за другими авто.

Вывод - меняя стекло, проверьте как себя чувствуют клапаны на омывайке, замените если нужно, проверьте что дворники начинают работать с задержкой от нажатия на кочергу в режиме омывайки, замените щётки и меняйте их чаще, ну и не гоняйте за Камазами с щебнем и по грунтам, особенно за другими авто.

А что-где за клапаны на омывайке и где их посмотреть-поменять?

поставил себе стекло БОР за 1700 руб с синей полосой, на закате имеется розовый отлив стекла, литьё хорошее - глаза не ломает, через 9 месяцев в сильный ливень идя на дальняк поймал песчинку и поцарапал пассажирскую сторону, ловил несколько раз камни и шипы - думал стекло выскочит - скалов нет. Из ощущений стекло мягковато - но это ей и спасает жизнь, да и за такие деньги можно менять раз в 2 года

клапан стоит в верхней части капотаи в разрез шланга, ближе к форсункам

поставил себе стекло БОР за 1700 руб с синей полосой, на закате имеется розовый отлив стекла, литьё хорошее - глаза не ломает, через 9 месяцев в сильный ливень идя на дальняк поймал песчинку и поцарапал пассажирскую сторону, ловил несколько раз камни и шипы - думал стекло выскочит - скалов нет. Из ощущений стекло мягковато - но это ей и спасает жизнь, да и за такие деньги можно менять раз в 2 года

Есть только одна проблема, что по слухам БОРский стекольный завод (или как там его) не выпускает стёкол на Е30, а выпускают их на соседнем "кирпичном" заводе в подвале и в соседних гаражах, и качество может быть совершенно разным.

ну тогда скажу что хорошо делает стёкла кирпичный или подвальный завод, неровностей отливки (линз не создаётся, глаза с ума не сходят) не наблюдается, пыли в триплексе нет

Просто я к тому, что нет никакой гарантии что следующее стекло будет таким-же хорошим.

Просто я к тому, что нет никакой гарантии что следующее стекло будет таким-же хорошим.

поэтому купил сразу 2штуки

поэтому купил сразу 2штуки

Ахахах! Жжош!

Ахахах! Жжош!

ага 30 ведь две