Тема: покатался на диске

Всем привет!
Еду я тут себе еду, слышу - гул. Вроде, не с улицы. Остановился, вышел - заднее колесо стоит на диске. Сколько так ехал - не знаю, шина была теплая, на боковине в месте изгиба полоской подстерлись надписи. Надул - шипит. Дополз до шиномонтажа, заткнули жгутиком, накачали. Грыж не появилось. Это мне повезло, или они вылезут потом, надо начинать копить бабло на новую шину?

На морозе вся машина ватная, совершенно никаких ощущений от сдутого колеса, кроме звука.

Это тебе повезло, потом не вылезут.

У меня почти в каку сдувались, никаких грыж не было и нет. Вообще если боковина не развалилась, то думаю всё ОК будет.

я в 95 году 20 км ехал на жиге, искал шиномонтаж рабочий... 2 января утром... пробил в яме два колеса... одно запаской заменил, а заднее спущенное катилось... вдрызг диск завернул! аж вокруг барабана... и резине писец был...
а тебе повезло, что на кочках не пробил корт... не ссы ездий! нормально все будет!

Пропёр раз на спущенном немного, дырку заклеили и в бой, только через два года сказалось, появилось много мелких дырок по кругу, добил сезон с камерой и в печь 

Мелкие дырки по кругу - это скверно.
Буду кататься, спасибо за поддержку, успокоили!

Короче, вчера история с моим несчастным колесом получила продолжение. Решил я перебалансировать колеса, потому что возникла мысль, что мне их в начале зимы плохо отбалансировали (в РЛД на Бережковской, кстати). Приехал я вчера наконец в другое РЛД и говорю - балансируйте. Берут они мое жеваное колесо, балансируют, а оно не балансируется нифига. Разорбали, а там внутри горсть резиновой пыли. Ну и вот эта горсть там блуждала туда-сюда, и никакой балансировки, конечно, не получалось.

А в начале зимы был "сезон", они мне тяп-ляп - отбалансировали, и катись.

Хммм, похожая история. Приличный шиномонтаж в Балашихе. Переобуваюсь, балансируюсь . Все ОК говорят, катайся на здоровье. Тут же еду в Тамбов, и что-то мне не нравится в колесах. Заезжаю в Тамбове в проверенный не раз шиномонтаж. Ну и как бы просто так прошу проверить балансировку. Вердикт: "Парень, купи новые диски, три из четырех кривые до ужаса, не отбалансируются, минимум править, но мы бы не стали - они того не стоят".... Вывод: в Балашихе сделали наот**ись....

Не, я к тому, что мне раньше не встречалась резиновая стружка внутри колеса, и что покатушки на диске все-таки не остались без неприятных последствий.

Не, я к тому, что мне раньше не встречалась резиновая стружка внутри колеса, и что покатушки на диске все-таки не остались без неприятных последствий.

Мы как-то по молодости пьяные с другом на спущенном колесе километров 13 проехали, так от диска невозможно было куски оплавленной резины оторвать.  Так что удивляться стружке не приходится....

Вот, в том-то и дело, что шина снаружи выглядит целой, только надписи потерлись немножко. И кроме дисбаланса никаких проблем она тоже не вызывала.

Хоть бы размерность и модель покрышки написал. А то на неких и на новых грыжи вылазят, а на других при 215/40/17 по нашим дорогам хоть бы хны.

Nokian Hakkapeliitta5 195/65/15 чего-то там XL. Extra Load, типа. Сделано в России, кстати. Боялся, что шипы покинут меня раньше времени, но нет, протектор уже почти дошел до индикаторов, четверка уже почти стерлась, а шипы большей частью стоят на своих местах.

Тракторный размер вроде (если речь идет о e30). Но резина гуд. Ездил на такой на e46 225/45/17 очень долго, ни одной грыжи. Хотя где сделана не смотрел. Но я думаю ниче не случится с ней.

Сколько общался с шиномонтажниками, говорят что нокиан боится низкого давления, и рекомендуют почаще за этим следить. А по собственному опыту, грыж сильно боится летняя линейка , нежели зимняя...

говорят что нокиан боится низкого давления,

Подтверждаю. Из-за разгильдяйства погибло колесо хака-5. 185*65*14 (не БМВ, если чо). Прям проволока полезла.

резиновая стружка -после того как проехал на спущенном, обычное дело. А про балансировку: отбалансировать можно даже кирпич,но круглым он от этого не станет, поэтому при балансировке обычно смотришь - бьёт диск или нет по плоскости вверх или восьмёрку,  нормальный балансировщик всегда проверит выковырнит камушки из протектора, и более ровные диски покрышки посоветует поставить на перед