Тема: фишка на водительскую дверь

подскажите как ее разъединить? доступ к ней через гнездо динамика..

сними резинку со стороны дверного проема, увидиш провода и плосмасавый разъем, облей разъем вд-40 или чемнить таким. несколько раз.
потом, смотриш опять же со стороны двери на разъем, там внутренняя часть - у нее по бокам две пимпачки торчат. вот эти пимпачки нада к середине прижать и тащить на себя.

так, те тащить наружу? за "пимпочки" тащить?

После того, как снимешь резинку - на тебя будет смотреть 3 пластмассовых плоских уса.
ты их сжимаешь к центру разъема и за косу проводов выдергиваешь разъем наружу (из стойки, на себя)
За пимпочки не удается вынуть даже хорошо разработаный разъем.

а если там все хорошо закисло, то есть шанс вытащить не все пины, а только их часть )  Я у себя стреманулся тащить чет.. )

Если пины в таком плохом состоянии - их лучше, конечно, переделать. не оставлять в таком виде Дорого, но правильно.

согласен - буду менять уже когда дойдет дело до сварки и покраски, так как надо будет полюбому снимать дверь для ремонта петель

Если пины в таком плохом состоянии - их лучше, конечно, переделать. не оставлять в таком виде Дорого, но правильно.

Если что, я видел неоригинал по 15р. и папы и мамы. Правда проверить не удалось, мне при покупке подсунули другие, более короткие (на стенде я мерил, а то что купил сдуру не померил). В общем ищите. А то БМВ половину электрики поснимали с поставки и мамы у них уже по 200р штука.

... мамы у них уже по 200р штука.

Они уже 3 года как по 200 руб. штука. При этом папы в 5 раз дешевле.
Еще раз напишу здесь: мамы удачно выдергиваются с 4-х контактного плоского разъема зеркала.

Они уже 3 года как по 200 руб. штука. При этом папы в 5 раз дешевле.

И что? Э
то мешает их по 15р. покупать?

Еще раз напишу здесь: мамы удачно выдергиваются с 4-х контактного плоского разъема зеркала.

И сколько нужно этих разъёмов, что-бы заменить 40 пинов?

Вить, я вот если честно, не верю в качество неоригинальных контактов. То есть, конечно, я буду очень рад, если они окажутся хорошими. Не за себя буду рад - мне уже пофик, у меня все хорошо. За соклубников порадуюсь.
А по поводу того - сколько их нужно, так зачем тебе менять 40 пинов?
ТАм больше 4-5 никогда не накрывается. Дохнут только те, который постоянно под напряжением и подвержены постоянной электрохимической коррозии). Это питание зеркал. Те, на которых напряжение появляется эпизодически (электростекла, ЦЗ) живут до старости. Даже с динамиками-пищалками проблем не возникает. У меня как раз так и было: резинка вообще была сдернута и все гнило в открытом состоянии. Итог - замена 4 мам на левой двери. НА правой, как ни странно, вообще обошлось.

Тебе просто повезло (ну или не повезло, с какой стороны смотреть). Если с резинками всё в порядке, то они вообще гнить не должны, но если резинки рваные, то гниёт там всё. При том самое интересное, с большой вероятностью при вытаскивании сломается пластик и его придётся менять. При том менять по нормальному это новые контакты и обжимка, паять куски проводов это порнография.
Да и в машине нету ненужных 4хпиновых разъёмов. А потроша доноров можно их надыбать гораздо больше - они там на 10ке разъёмов имеются.

По поводу качества разъёмов - БМВ разъёмы не производит, и в принципе качество можно определить на глаз. Если покрытие такое-же, то разницы не будет. Я конечно рад был-бы купить оригинал, но мамы по 200р покупать нет желания.

пластик ... придётся менять. При том менять по нормальному это новые контакты и обжимка,

Менял на стороне водителя. Сам пластик 90 рублей. Из старого пластика контакты вынулись хорошо. В новый поставились удачно. Я не могу сказать, Что замена пластика - какая-то нелегкая задача.