Тема: 6-ступка на м20?

Есть ли примеры удачной установки 6-ступенчатой КПП на мотор м20. 2.5???  Родная подвывает,хочу поменять, вот и встал вопрос, сложно ли это будет осуществить?
Извините, немного не в том разделе создал тему. Если можно перенесите.

А зачем она нужна? И 5 ступки хватает.

у меня туринг, стоит редуктор 3.91, Динамика классная, но на трассе уж слишком обороты высоки. Была бы 6-тая, было бы супер.Иногда ведь просто катишь спокойно, да и расход по трассе был бы меньше. На редукторе 3.64 был 8 литров, а на 3.91  около 9.

если не ошибаюсь у зф и гертаг разные числа в коробках,  у тебя какая?

если не ошибаюсь у зф и гертаг разные числа в коробках,  у тебя какая?

у меня родная 325 -ая гетраг 260.

сравни с зф-ской коробкой.  6 ступка тебе не поможет, либо меняй редуктор либо меняй мотор либо меняй стиль езды.

сравни с зф-ской коробкой.  6 ступка тебе не поможет, либо меняй редуктор либо меняй мотор либо меняй стиль езды.

меня все устраивает, но просто коробку буду все-равно менять из-за воющей 3-ей передачи, вот и возник такой вопрос. Если бы в родную гетраг 260 добавить 6-ую было бы вообще идеально.

http://e30.od.ua/index.php?threads/1428/  вот что-то нашел...так реально ли были гетраги 6-ти ступенчатые?

было бы бредово, так как жрать бы она стала еще больше. посмотри числа у Зф коробки -

http://e30.od.ua/index.php?threads/1428/  вот что-то нашел...так реально ли были гетраги 6-ти ступенчатые?

сомневаюсь что она на м20... даже если и допустить что она на м20... ты числа  видел на ней? ничего она тебе не даст
ставь 260ю как и стояла , тем боле что иных вариантов нет у тебя

сомневаюсь что она на м20... даже если и допустить что она на м20... ты числа  видел на ней? ничего она тебе не даст

при установке редуктора 3.64.или 3.46. Будет тоже самое на первых 5-ти, зато 6-тая появится.(в инете есть калькулятор) Правда эта коробка идет на м30(

Вы что то путаете,6ти ступенчатые кпп ставились на в8 моторы,а на м 30 и м20 были зеркалки с 5й прямой.

Вы что то путаете,6ти ступенчатые кпп ставились на в8 моторы,а на м 30 и м20 были зеркалки с 5й прямой.

так я и говорю что 6ступок не бывает на м20 и на м20 шестая передача толку не даст,  если поставишь редуктор по длиннее то маскималка у тебя и так вырастет, только при этом  разгон ухудшится.

Максималка увеличиться в теории м 20 б 25 не хватит момента положить на 3,64 на 5 в отсечку.У меня 325 пробовал и 3,64 и 3,73 остановил выбор на 3,91 самое то и в отсечке на 5 235 км. Оставь свой редуктор и катайся.

Максималка увеличиться в теории м 20 б 25 не хватит момента положить на 3,64 на 5 в отсечку.У меня 325 пробовал и 3,64 и 3,73 остановил выбор на 3,91 самое то и в отсечке на 5 235 км. Оставь свой редуктор и катайся.

Да парни,я  не собираюсь ничего кардинально менять. я тоже пробовал 3.64 и 3.73, и остановился на 3.91. На нем 325 проявляет свой настоящий потенциал.
3.64 мне очень нравился на трассе тем, что при скорости 160 расход топлива был меньше 10 литров, и обороты не высокие.
3.91 классный в городе, в светофорных гонках, и на трассе пошустрее, но 6-ой не хватает ))) 5 передача с 50 и до конца.
Просто есть опыт езды на 6-ти ступке, вот и заметил,что была бы кстати, очень. Вот только как это можно реализовать???
В родную Кпп не добавить?

отвечу как могу...НЕТ

Есть коробки 6- ступки которые должны состыковаться с м20.
Но ты бы задался вопросом какие там передаточные числа!

Есть коробки 6- ступки которые должны состыковаться с м20.
Но ты бы задался вопросом какие там передаточные числа!

...  вот и интересно, посмотреть на них и на их передаточные числа. вот Вы лично встречали на просторах интернета, такие переделки?Если есть ссылки - буду очень признателен.

От М54В30 ищи. Ценник около 40.000. Срастется!

...  вот и интересно, посмотреть на них и на их передаточные числа. вот Вы лично встречали на просторах интернета, такие переделки?Если есть ссылки - буду очень признателен.

последняя передача почти одинаковая по ПЧ что 6ст, что 5ст.
на 6ст передачи просто ближе друг к другу.  выше уже писали про то что надо сравнить передаточные числа коробок.
имхо не стоит оно того

На 260 getrag  5 ступ КПП 4 передача = 1,0 (прямая) , 5 передача = 0,82
на 6 ступ КПП 5 передача = 1,0 (прямая) а 6 = 0,83 поэтому при неизменном редукторе 6 ступ даст преимущество лишь в городском режиме , за счет сближеных рядов , максималка будет такая же .

.  не стоит оно того   

Вот если эту КПП     GS6-53DZ с дизеля e46 можно было бы поставить на м20, и редуктор 3.46 или 3.25. Осталась бы динамика стока на 3.91, но появилась бы 6-ая передача, гораздо длиннее,чем 5 в стоке. Все считал и сравнивал на трансмиссионном калькуляторе.  КПП с бенза  GS6-53BZ, про которую говорится выше можно применить с редуктором 3.64, но все совпадает не так идеально, как с дизельной коробкой. Вот такие дела!