Тема: нет прогревочных оборотов M20B27

заводишь, обороты дикие тыщи под 3.5, секунд 5 работает и глохнет. Клапан хх работает.

Вот эта фраза означает что у него нету ХХ на холодную. Нет прогревочных это когда на холодную обороты не поднимаются, а остаются такими-же как на горячую или ниже. Не путайте терминологию.

Как доводишь до рабочей температуры, холостые есть, работает норм, ....

Так на холодную холостых и не будет пока холодная...
Заодно объясни человеку (НЕ мне...) что такое Клапан ХХ. Ты любишь такой ликбез 

Да я знаю что такое клапан ХХ, круглый, толкает дроссель. Неохота распред менять, не так давно обороты держались ведь на холодную и на горячую падали как надо, а теперь нахолодную глохнет, а на горячую то вроде норма, то немного проедешь то до 500 упадут то заглохнет.

Дружишь, хе-хе, то что сверху дроссель толкает - эт не тот клапан, что клапан ХХ, эт штука дроссель толкает чтоб при падении оборотов под нагрузкой давать газу чтоб не глохла. В буквальном смысле клапана ХХ тут нету.
А прогревочных нету потому что прогревочный Н-образный клапан (расположенный под впускным коллектором под дроссельной заслонкой справа от трамблёра) не работает. Ты его то проверял?

Клапана ХХ вообще не существует. Есть РХХ (регулятор ХХ), на 30ке он на мотрониках только, есть прогревочный клапан, на М20 Н-образный, 2 шланга ОЖ и 2 воздуха. Работает по принципу термостата, только от нагрева закрывая воздушный канал.

По поводу ХХ на холодную я всё таки уверен что проблема в настройках. Ну попробуй зажигание настроить, настроить расходомер, раз уж ты его всё равно крутил...