Тема: Где в рашке купить подобный коллектор???

http://www.ebay.com/itm/EXHAUST-HEADER-BMW-E30-318I-89-91-E36-318IS-92-98-318TI-Z3-BMW-E30-E36-FOR-M42-/301103013399

Подскажите где есть такой же или подобный, я слышал что на м42 можно китайский равнодлинник купить, но от кого слышал не помню...))))
спасите, хочу звук бодрый сделать пока все в процессе установки моотора и не поздно, потом руки не поднимутся уже)))

так этож и есть китайщина.
Местонахождение товара:
changzhou,jiangsu, China

Да я понял что китай и что это как раз который издает звон))) как говорили потому что тонкий... но не хочу ждать и заказывать)

А чем стоковый не равнодлинник?

А чем стоковый не равнодлинник?

Как бы нет)))

Как бы нет)))

Вообще как-бы да. М42 единственный двиг на 30ке, у который равнодлинник штатный.

Вообще как-бы да. М42 единственный двиг на 30ке, у который равнодлинник штатный.

Блин у меня то с е36 мотор))) чет он ге похож на равнодлинный, но спасибо за инфу!!!

На счёт 36го не знаю... 30точный видел.

Блин у меня то с е36 мотор))) чет он ге похож на равнодлинный, но спасибо за инфу!!!

У меня 42-ой с 36-го кузова.У них тоже равнодлинник штатный...шило на китайское мыло

И там(е30) и там(е36) стоят равнодлинные коллектора. Тот который по ссылке, хоть и китайский, но сделан правильнее. По общему правилу 4-1 эффективней 4-2-1. На стоковом моторе - деньги на ветер.

И там(е30) и там(е36) стоят равнодлинные коллектора. Тот который по ссылке, хоть и китайский, но сделан правильнее. По общему правилу 4-1 эффективней 4-2-1. На стоковом моторе - деньги на ветер.

Спасибо, прост я думал что равнодлинный это в случае когда все трубы исключительно одинаковой длинны.
Я буду надувать мотор осенью если дефолт не бахнет, мне актуально в перспективе его иметь, по мимо звука )))

Он и есть равнодлинный, только сходится попарно. По компоновке не всегда возможно сделать все трубы "исключительно одинаковыми", но общая идея в этих коллекторах сохранена. Сам по себе неплох, но на выходе (во фланце) имеет заужение диаметров до 38мм. Если рассматривать бюджетный вариант, то проще отрезать родной фланец и приварить с человеческими диаметрами, лучше всё равно ничего работать не будет. Для наддувного мотора вообще пофиг какой конфигурации коллектор, главное чтобы не развалился. 

Он и есть равнодлинный, только сходится попарно. По компоновке не всегда возможно сделать все трубы "исключительно одинаковыми", но общая идея в этих коллекторах сохранена. Сам по себе неплох, но на выходе (во фланце) имеет заужение диаметров до 38мм. Если рассматривать бюджетный вариант, то проще отрезать родной фланец и приварить с человеческими диаметрами, лучше всё равно ничего работать не будет. Для наддувного мотора вообще пофиг какой конфигурации коллектор, главное чтобы не развалился.

Спасибо тебе!