Тема: Перегорает 23 пред.

Всем привет. Все время сам со всем разбирался, но тут я как то не могу. Ехал я себе и начало пованивать горелым, потом по очереди начала приборка тухнуть. в итоге вся потухла, оплавился но не перебился 12 пред, и постоянно горит 23 предохранитель, но если поставить пред на 30 амп то загораются огни заднего хода. При этом заметил что вонь и нагрев идет вроде как от прибора включения ближнего света. Все произошло мгновенно.
Пожалуйста, помогите. 

Забыл. Еще печка перестала дуть.

Всем привет. Все время сам со всем разбирался, но тут я как то не могу. Ехал я себе и начало пованивать горелым, потом по очереди начала приборка тухнуть. в итоге вся потухла, оплавился но не перебился 12 пред, и постоянно горит 23 предохранитель, но если поставить пред на 30 амп то загораются огни заднего хода. При этом заметил что вонь и нагрев идет вроде как от прибора включения ближнего света. Все произошло мгновенно.
Пожалуйста, помогите. 

Забыл. Еще печка перестала дуть.

Приборка работает и печка дует когда вставляешь 12 пред. Но перегорает  через какое то время, на приборке горит "(P)" , но когда включаешь заднюю передачу, гаснет. Больше горелым не воняет.
Что это может быть? Может датчик заднего хода?

У, прикольная история. Я обязательно подумаю. Только на работе разгребусь

Я подумал. Начнем распутывать историю с конца.
Смотри, что получается: огни заднего хода работают через предохранитель 10. Но к нему у тебя претензий нет?
Теперь вернемся к 12 предохранителю:
На нем висит питание спидометра, бортового компа и магнитолы. То, что предохранитель плавится - явно говорит о перетершемся проводе. Вопрос, где это случилось? Я предполагаю, что ты недавно снимал магнитолу, а когда ставил ее на место, прижал косу корпусом. Сейчас там протерлось и подкорачивает на землю..
Что касается 23 предохранителя - так он отвечает за подсветку всего, что можно придумать. Я думаю, что провод подсветки перебился качественнее провода питания (пред. 12) и сгорает быстро и без мозговедства, как и положено предохранителю.

Я подумал. Начнем распутывать историю с конца.
Смотри, что получается: огни заднего хода работают через предохранитель 10. Но к нему у тебя претензий нет?
Теперь вернемся к 12 предохранителю:
На нем висит питание спидометра, бортового компа и магнитолы. То, что предохранитель плавится - явно говорит о перетершемся проводе. Вопрос, где это случилось? Я предполагаю, что ты недавно снимал магнитолу, а когда ставил ее на место, прижал косу корпусом. Сейчас там протерлось и подкорачивает на землю..
Что касается 23 предохранителя - так он отвечает за подсветку всего, что можно придумать. Я думаю, что провод подсветки перебился качественнее провода питания (пред. 12) и сгорает быстро и без мозговедства, как и положено предохранителю.

Все решилось просто. я разобрал салон и выяснилось, что у кулисы не правильно стоял кожух и провод заднего хода (от датчика) терся об железо и в итого закоротил и оплавил всю проводку до монтажного блока. печалька 

Проверь предохранитель №10.
С ним что-то не то. При перетирании провода задних огней должен был вылететь предохранитель 10, чтобы не поплавить остальные провода в жгуте.

Проверь предохранитель №10.
С ним что-то не то. При перетирании провода задних огней должен был вылететь предохранитель 10, чтобы не поплавить остальные провода в жгуте.

Все, я до конца понял, там стоял китайский предохранитель, и он оплавился но не перебился. Вот все и пошло плавиться.
Ну я все равно машину разбираю для восстановления, так что всю протяну аккуратно и заизолирую!
Спасибо за помощь!

На здоровье, рад что все разрешилось.