Тема: BMW 3 series Touring 325->318->327 Blue Vision Full Option '92

Когда я искал свой фиолетовый сарай, я вспоминал как в свое время я не купил данное авто. А тут такое стечение обстаятельств, третий раз оно мне попадается. И у моего знакомого…

Комплектация практический ТОП!

Гур, абс, электро стеклоподъемники перед, кондей, бмв спорт салон кожа, с подогревом, подушка безопасности, маленький БК, омыватель стекол и фар с дворниками интенсив, штурманское зеркало с подсветкой, гидро аммортизаторы с подкачкой задние.

Код типа AG51
Тип 325I (EUR)
E-серия E30 (5)
Серия 3
Тип TOUR
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель M20
Рабочий объем 2.50
Мощность 141
Привод HECK
Коробка передач MECH
Цвет LAZURBLAU METALLIC (294)
Обивка (0292)
Дата пр-ва 1992-10-13
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал
S227A SPORTL.FAHRW. MIT NIVEAUREGULIERUNG Спорт.ход.час.с низ.пос.с рег.дор.просв.
S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Крышка люка с ручным приводом
S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Спортивное сиденье
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха
S562A KARTENLESELEUCHTE Светильник индивидуального освещения
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S657A BMW BAVARIA C REVERSE III Радиоприемник Bavaria C Reverse III
S681A DACHANTENNE Антенна на крыше
S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии

Из веселого, у этого сарая сейчас стоит не 2.5 тк тот успешно сдох, а мотор вот с этой машины )))) и в ее описание я писал именно про этот туринг ))))

Так что это рок, это судьба, об этом говорят звезды, моя 8я е30 ))))

Нельзя просто взять и купить Е30…

… чтобы потом на ней доехать…

Этот сарай всплывал несколько раз, и каждый раз я принимал решение его не брать тктогда были другие проекты, которые требовали денег. а солить едвижемость мне негде )

И когда вчера мне позвонил Гекс и сказал что продают синий туринг, и стоит ли ему его взять, я сразу подумал что это та самая машина, тк больше синих сараев с гидро подвеской сзади я не встречал )

Поскольку Гекс тупил с распросами, я понимал что щас этот сарай возьмут на распил, примерно за пару минут. Нехотя я настрочил в теме что непрочь забрать сарайку, а через несколько минут услышал по телефону голос своего приятеля, оказалось что машинку продает он и мне он ее уступит итд итп )))

На форуме началась война, тк цена действительно не высокая и если его тупо распилить то получится неплохой навар.

Но я считаю это не совсем правильно, тк если кузов будет не совсем труп, а доки ровные, его надо сделать, тк он коплектный и в очень богатой комплектации.

Ну в крайнем случае переставить все что надо в фиолетовый, а этот собрать и продать.

Вообщем вечером, мы ехали на трупике Гекса за сараем. Посмотрели, все было ожидаемо, плюс 3 вагона запчастей в догонку. Цепнули на трос и повезли.

Доехали без проишествий, подвечска действительно живая, рулевое хорошее, тормоза подбивают, но возможно от того что долго стоял. Да и не проблема это вовсе.

Проблема в том, что там стоит м40, не знаю что слцучилось, но там нет давления масла (подозрение на насос) и он не заводится, стартер бодро крутит, искра есть, бензин идет, но не заводится.

До 4х утра мы прыгали с бубном: сняли клапаную крышку, смазали распред, чтобы убедиться что это он был источником скрипов из двигателя. проверяли искру, давление, реле всяческие итп… пока завести не удалось.

Незадолго до покупки данного сарая. Было весьма заманчивое предложение по двигателю м50, его минус, в том что он разобран. Хотя с другой стороны можно сразу провести дефектовку а не ставить кота в мешке.

Я давно тешил себя идеей собрать двигатель самому, поскольку я никогда этого не делал, и меня это пугало, но я видел как делали это другие, плюс как то разбирал свой двигатель (привет м10).

Вообщем из-за свапа, предыдущая жертва м20b27 ушла к мастеру тк надо было срочно ставить сарай на ход. и некогда было баловаться со сборкой.

А тут м50, спешить некуда. можно пособирать вдоволь неспеша.

Итак под сарай и его гору запчастей надо было освобождать место, а у меня весь гараж был занят м50, я решил доразобрать голову проверить ее под нагаром на предмет трещин.

Все оказалось окей.

Снятие впускного коллетора прошло без проблем, а на выпуске как всегда люди ставили БУ гайки на шпильки потому несколько штук решили что они не на 11 а на 10 )))) и открутились только с помощью набитой головки.

почистил бошку и положил на полку, теперь она занимает гораздо меньше места, следующий этам померим элипсность цилиндров, тк блок не хочу разбирать скину поддон и поставлю поддон от е34.

упс) пагнале!

надо больше фоток)

пока нет никаких нормальных, стоит в гараже, привезли поздно ночью )))

сделаю отфоткаю.

ты сегодня чё нибудь делал?

Н. Карлсон предложил плеснуть масла в цилиндры. Чтоб компрессия появилась. Попробую. Заодно свечки махну. Если поможет. Тш меняю насос и катаюсь )

блин куда тебе их столько))

Пригодится

Недвижимость всегда была хорошим вложением денег)))

Недвижимость всегда была хорошим вложением денег)))

камент месяца, это точно

скоро появится объява о продаже фиолетового =)

неа )

у фиолетового кузов отличный в отличие от этого

Ща думаем купить м20 на него воткнуть и оформить. Машинку возьмет гекс покататься так что у него есть мотивашка ее чинить )

Вчера было время, и я решил немного поковырять синего )

Было решено попробовать поднять компрессию путем заливки масла в цилиндры.

Так и сделал залил масла немного вкаждый цилиндр. Покрутил без свечей. Потом поставил свечи, накинул голову. И попробовал завести. вначале вроде схватился но я по глупости перестал крутить, после все было как и раньше. вывод поршневой хана. смысла мутить что-то с этим мотором нет. очень может быть что сюда встанет м20б27, тк машинку попросил мой друг поездить и надо срочно ставить ее на колеса. так что м50 тупо не успеем собрать.

Пока я в отпуске сарай уехал к гексу в гараж, и м в него будем втыкать м20 2.7

Процесс перегона )

чет подостыла темка,
что-там, мотор другой установили?

Мотор Гекс забрал, ждем запчасти чтобы его поставить.

Сегодня начну ставить, уже все забрал

Гекс ты когдав гараже порядок наведешь?

Гекс ты когдав гараже порядок наведешь?

+100

это там ещё порядок((( щас это ведро оттуда выйдет и уберусь тама)