Тема: [Ярцево] Помогите разобраться! Верхняя опора передней стойки.

Заказал опоры передних стоек по каталожному номеру, по ВИНу авто. Пришли опоры с другими размерами . На моих разные расстояния между шпильками крепления и диаметр посадочный  меньше, и заглушка меньшего диаметра. С таким не встречался. Объясните если можно.
Может подскажите каталожный номер который мне нужен?

VIN, диаметры и нужные расстояния между шпильками, а также номер детали, которая не подошла, предлагается угадать?

Диаметры дырок под заглушку были разные, как и сами заглушки, а вот между шпильками должно быть все одинаково. Скидывай номер опор, которые купил

Вот, нафоткал с размерами. В магазине продавец искал при мне в каталогах.Нигде не приводятся размеры. Отличие, размер отверстия под заглушку и размеры самих подушек, а расстояние между шпильками нигде не указывается   К стати и размеры диаметра посадочного бурта разные,тока я забыл размеры снять. VIN:   WBAAK510409452035

Интересно. По номеру тебе правильную опору дали, вот вопрос почему у нее такой размер. вроде на тридцатке стаканы одинаковые были

Какие цифры написаны-на старой опоре?

Какие цифры написаны-на старой опоре?

Цифры такие 1 123 170 , но по ним ничего похожего не пробивается. Есть ещё одна старая опора, на ней цифры 1 125 176.

Соответственно твоему VIN:   WBAAK510409452035 для твоей машины идут вот такие верхние опоры амортизационной стойки:
-  Верхняя опора амортизационной стойки 31 33 1 139 452
только в комбинации с
Защитный колпак D=32MM  31 31 1 139 453

- Упорный подшипник сист.регулир.развала +/- 30MIN. 31 33 1 139 484 (аналоги не предлагаются)
только в комбинации с Штифт M8X18 ZNS3  31 33 6 765 744
Защитный колпак D=32MM 31 31 1 139 453

Есть, естественно, аналоги, но если учитывать характеристики что указаны для этих аналогов, то там есть размеры и они разные, отсюда скорее всего и произошла ошибка при заказе.
В сущности аналог - это не всегда будет означать полную копию/замену оригинальной детали.
По ссылкам EXIST можно это посмотреть у запчастей-аналогов (иконка i).

Ну да, 139 452 - это правильный номер, и на упаковке указан он же. Хрень какая-то. Возможно, производитель покурил не тех чертежей и сделал неправильную деталь. Расстояния измерялись между центрами шпилек, да?

Ну да, 139 452 - это правильный номер, и на упаковке указан он же. Хрень какая-то. Возможно, производитель покурил не тех чертежей и сделал неправильную деталь. Расстояния измерялись между центрами шпилек, да?

Да, размеры между центрами шпилек. На следующей неделе приедут другие опоры с диаметром заглушки 28мм. Посмотрим что за звери

Есть, естественно, аналоги, но если читать характеристики этих аналогов, то там есть размеры и они разные, отсюда скорее всего и произошла ошибка в заказе у тебя.


 

    Интересные размеры, не правда-ли!? Оптимал, третья позиция.   http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2A80051D&sr=-4    Диаметр детали 130мм , а в габаритах аж 140мм. Интересно, а не коробка ли это? Там такие размеры что невозможно понять что от куда

Интересно, а не коробка ли это?

Коробка. Я пытался оценить длину пружин и диаметр самой широкой части стойки амортизатора - в габаритах указано нечто, очень похожее на коробки.

Ессно в габаритах указывается размер упаковки. Это нужно для оценки пересылки, в тех случаях если она идёт через ТК или если поставщик берёт плату за доставку по весу и габаритам.

Ессно в габаритах указывается размер упаковки. Это нужно для оценки пересылки, в тех случаях если она идёт через ТК или если поставщик берёт плату за доставку по весу и габаритам.

Так мне габариты упаковки не нужны. Лучше пусть прописывают параметры самой запчасти.

Тебе не нужны, а вот поставщикам нужны, иначе они не будут знать цену и ты не сможешь ничего у них покупать. А следовательно они косвенно и тебе нужны. Параметры самой детали указываются в других местах. В данном случае это диаметр и он тут написан.

Блин, я опять забыл измерить эти расстояния у себя

С опорниками CORTECO такая же херня. Парни, берите Лемфердер. Остальное люфтит еще новое

Вот пришли новые опоры. Точь в точь как родные, все размеры совпадают. Совместил фото предыдущей покупки и новой(последнее фото), обратите внимание на посадку подшипника и количество шариков.  Так что будьте внимательны при заказе.

Заказывая аналоги мы мало когда можем быть уверенны в том, чем руководствуется изготовитель и тот кто прописывает замену в каталог. Чаще ошибки происходят по вине менеджера, тупо неверно прописавшего замену. Для этого и прописано в договоре на покупку, что покупатель несет ответственность за подбор на сайте))) Не исключу и неверное вложение (просто не то положили в коробку при упаковке.)

ну а если к делу, надо просто избегать сомнительный производителей, брать проверенные фирмы с долгой историей и большим оборотом.

тут малоизвестный Profit видимо делает по неправильным чертежам...если подбирал менеджер в магазине, надо пытаться вернуть их назад. Хотя правильность подбора на лицо по прямой замене.

P/S/ на счет неверного вложения явный пример: заказывал 2 ды датчик температуры ОЖ для приборки. у меня он однопиновый. в первый раз пришло 2 пина, второй раз 1 пин. Поставщик, фирма и код зч одинаковы были.))

тут малоизвестный Profit видимо делает по неправильным чертежам...если подбирал менеджер в магазине, надо пытаться вернуть их назад. Хотя правильность подбора на лицо по прямой замене.

Опоры были заменены продавцом без проблем. Новые опоры установлены и катаются

Всем привет. Дабы не засорять форум спрошу в теме.
Купил все новое на передок и при сборке стойки обнаружил что на новой опоре внутренняя обоима подшипника люфтит похлеще чем на старой.
Это брак или техническая особенность? Для сход развала или еще для чего? Я думаю, что этот люфт все нафиг расшибет
Производитель Optimal

Опоры надо брать дорогие. ЧТо выхотите от оптимала? Опоры только лемфордер

Опоры надо брать дорогие. ЧТо выхотите от оптимала? Опоры только лемфордер

Получается их можно смело выкинуть? на старых люфт меньше. Если я поменяю их, врядли уйдёт дерганье руля на скорости.
П.с. все остальное новое ставится

Ну почему выкинуть, можно продать следующему любителю халявы. Ну или не любителю халявы, а просто иногда денег нет, а ехать надо.

Получается их можно смело выкинуть? на старых люфт меньше. Если я поменяю их, врядли уйдёт дерганье руля на скорости.
П.с. все остальное новое ставится

На новых сколько люфт ? Опору если держать горизонтально и подшипник снизу прижать и покрутить - что будет?