Тема: [Москва] M3

Более того, если это колхоз, можно и встроенный усилитель спалить.

Это точно не колхоз, т.к. я сам размотал заводскую изоленту (в этом месте она целая была) и там заводская сплетка в изоляционном колпачке.
Хотя, на этой схеме ничего подобного нет.
http://www.bmwcabrioe30.it/utilityweb/schemi%20elettrici.pdf

Sergey_E30, что у меня за проводка???

а нет.
На схеме тоже общий минус, только магнитола 2ухканальная нарисована.
Теперь вопрос, как мне четырехканальную магнитолу подключить к двухканальному проводу правильно

Если честно, я нифига не понял) Магнитола 4х канальная, усь 4х канальный, а проводка 2х канальная?

Если честно, я нифига не понял) Магнитола 4х канальная, усь 4х канальный, а проводка 2х канальная?

Проводка тоже четырехканальная, но с общим "-".

На схеме просто магнитола 2канальная нарисована

Короче, надо поковыряться в проводке и составить ее схему. А то и правда, закончится паленым предусилителем

В итоге:
- нет основного плюса на усилителе (управляющий есть)
- нужно делать какой-то адаптер, т.к. из магнитолы выходит 4 минуса на колонки, а усилитель сделан под 1. Тупо скрутить их нельзя, т.к. сгорит предусилитель в магнитоле

Буду копать дальше.

жесть какая... ))))))

Во-первых, превратить балансный сигнал в небалансный можно с помощью дибокса (dibox).
Во-вторых, этот усилитель не похож на предназначенный для высокоуровневого сигнала, т.к. они как правило оснащены балансными входами.
Имхо, придется или магнитолу менять или усилитель.

Дима а сфоткай номера усилителей. Должен быть номер 65 12 1 375 983.

Визуально усилители от е36 и е34 похожи, но имеют другой номер.

Кстати новая проводка sound system для машины с 89 года стоит новая недорого относительно (7 тыс) и еще продается.

Во-первых, превратить балансный сигнал в небалансный можно с помощью дибокса (dibox).
Во-вторых, этот усилитель не похож на предназначенный для высокоуровневого сигнала, т.к. они как правило оснащены балансными входами.
Имхо, придется или магнитолу менять или усилитель.

Нифига не понял ) однако, эти усилители и магнитной как-то работают в паре с завода. Например, такая комбинация у Сергея стояла.

Посмотрю попозже сегодня. А на что это влияет? Кстати, как у тебя эта магнитола работает? Какой усилитель?
Дима а сфоткай номера усилителей. Должен быть номер 65 12 1 375 983.

Визуально усилители от е36 и е34 похожи, но имеют другой номер.

Кстати новая проводка sound system для машины с 89 года стоит новая недорого относительно (7 тыс) и еще продается.

У меня просто выпаяны линейные выходы - на обычные разьемы - тюльпаны (?) 
Работает с обычным современным 4х канальным усилителем.

Это неспортивно - но для меня оптимальный вариант))

Дим может ну его нах эту музыку)

Песня из под капота будет литься)))

Не. Не дождетесь ) будет работать!

Дим, неси мастерам, выпаяют тебе линейники на этой магнитоле и подключат к этому усилителю. Пока что, из того что ты написал, я лично других вариантов не вижу как тебе восемь сигналов в пять превратить без дибокса, но надо убедиться сначала что усилок переварит высокоуровневый сигнал.

Дима, еще раз посмотри внимательно схему подключения, которую я дал на предыдущей странице, которая с регулятором (на торпедо), и проверь, как у тебя подан сигнал с четырех каналов и земля.

там с магнитолы выходят два канала, далее на регуляторе два канала раскладываются на четыре сигнала и две земли (по земле на канал), соответственно в усилитель приходят 4 сигнала и 2 земли.

Короче, покурил импортный форумы. Так и не нашел ту статью, которую я до этого изучал.
Фишка в том, что усилитель е30 - он с единым входным минусом на все 4 канала.
А магнитола - с раздельными минусами (и их соединять нельзя).
Так вот я видел где-то описание, как через конденсаторы все это объединяется и работает.
В общем, тот еще головняк.
Еще можно поменять усилитель на е36.
Есть ли у кого-нибудь ненужный с штеккером для эксперимента?

Дим, неси мастерам, выпаяют тебе линейники на этой магнитоле и подключат к этому усилителю. Пока что, из того что ты написал, я лично других вариантов не вижу как тебе восемь сигналов в пять превратить без дибокса, но надо убедиться сначала что усилок переварит высокоуровневый сигнал.

Тоха, какой высокоуровневый сигнал?
Тут все проще, мне кажется. Проблема в том, как объединить 4 минуса в 1 и не навредить магнитоле.
Кстати, каким-то же образом эта магнитола работала с Саунд Системой. При этом она только на такие машины и ставилась!

как это все работает у других ?  неужели тоже с колхозом?  если мафон родной , усилок родной, проводка оригинал то все должно ставится болтон , или я чего то не догоняю

Дим, надо оживлять этот усилок от е36 это не то, теряется смысл проекта.

а я вот этих "других" и не нашел в итоге.
Sergey_E30 не помнит, как у него это работало и работало ли вообще.
А SZ заколхозил, оказывается.
BMWRUS так и не поставил.

А других юзеров девайса я не знаю

чудеса какие то )  это должно рабоать без колхоза, только нужно разобраться как, возможно не тот мафон или усилок или еще где то засада будет

взрыв мозга.
как написано в единственной разумной статье на эту тему http://e30-talk.com/showthread.php?t=39267 (читабельно через гугл переводчик), оригинальные магнитолы с приставкой Electronic работают с этими усилителями без колхоза. То есть, можно соединять минуса - и вперед.
Короче, разберусь с питанием, соединю все, как тут написано - буду смотреть, поет ли.
Если поет - то греется ли магнитола.

и это правильно