Тема: Датчики на Л-Джет

Всем привет! Поставил вот Л-Джет вместо К-Джета себе на е21... Машина заводится отлично, но ведет странно себя...
Заводится только если вынуть датчик температуры коричневый - если например, когда уже завел и вставляю его - резко глохнет, как будто переливает... Сопротивление датчика при 20 С - примерно 40 Ом...
Потом вынул и синий датчик (тоже двухконтакный) и снял фишку с пусковой форсунки- машина заработала еще лучше)))
Вот думаю - в чем дело...

И еще - на Н образном клапане есть 4 трубки - 3 воздушные подключены ко впуску, а одну не знаю куда воткнуть... Мне говорили, что Н клапан должен подогреваться антифризом, но тогда антифриз должен проходить через него...А выходного шланга нет...
Статью в базе знаний про Л-Джет прочитал - не помогло((

Коричневый датчик на корпусе термостата стоит? На корпусе помпы, так понимаю, их 3 вкручено?
Какой датчик и что даёт из того, что на картинке http://etk.bmwsar.ru/image/2008/Z

11.Термовыключатель
10.Временной термовыключатель
8.Датчик температуры охлаждающей жидкости

Я знаю, что это за датчики. И спрашиваю у человека, какой датчик какие вопросы вызывает при отключении-подключении. Сам себе проверял и менял, когда при +20 с 12-15 попытки заводился двигатель.

не тупи сам ответил на свой вопрос. льет у тя пуск. форса. датчик коричневый на самом верху термостата стоит. отключи его и ездий пока так пока б.у не ныйдешь рабочий. новый стоит атцких денег.

Всем спасибо за ответы! Долго не отвечал в теме - воевал со сцеплением и системой охлаждения...

И еще пара вопросов:
Воздушная трубка с Н клапана куда должна подключаться? Там вроде бы две трубки воздушных и две антифризных...
Куда какая идет?

И можно ли вообще обойтись без Н-клапана? Сразу заводить мотор без прогревочного режима?

И еще у меня есть трубка которая идет с дросселя (в правом верхнем углу его) и идет она в район термостата примерно... Т.к. у меня е21 и переделка с К-Джета , то ничего похожего на то , куда это можно было бы подключить, к сожалению, нет... Есть подозрение, что это трубка для подогрева дросселя ... Просто заглушить ее и всё?