Тема: Постановка на учёт - не понравился мотор и отправили на проверку

Приветствую!

Ситуация такова: куплен 325e 1986 года, который в ПТС зачем-то был обозван при ввозе в РФ BMW 318. С точки зрения VIN все чисто - номер настоящий, по нему машина бьется в точном соответствии как 325e.

В машине менялся мотор лет пять назад, в ПТС этот момент официально обозначен: новый номер агрегата вписан, объем и мощность соответствуют реальному.

При постановке на учет в Мск на площадке мотор никого даже не заинтересовал, но во время финальной подачи документов на постановку на учет товарищ полицейский заинтересовался заменой двигателя. Я ему объяснил все, как есть, но он полез искать номер нового мотора и нашел его в регистрационных данных на e28 525, судьба которой мне неизвестна. Он начал из раза в раз повторять, как это на БМВ 318 может быть мотор от БМВ 525?

Я попытался еще раз пояснить ситуацию, но достучаться до здравого смысла не удалось - он отправил к экспертам в другое отделение. Приехал - на месте их нет.

Вопрос: как быть? Искать знакомства с нужными людьми, ехать к экспертам или просто попробовать в другом отделении? Я записывался через gosuslugi.ru, не знаю осталась ли где-то информация о моей заявке и визите.

По форуму искал, есть похожие ситуации, но именно такой не увидел.

Езжай в другое МРЭО. Самый нормальный вариант.
Если не прокатит, езжай к экспертам

А кто-нибудь наверняка знает, в другом МРЭО не будут знать, что я пробовал в другом месте уже? Просто неохота из-за такой самодеятельности усугубить и без того не самую приятную ситуацию.

А кто-нибудь наверняка знает, в другом МРЭО не будут знать, что я пробовал в другом месте уже? Просто неохота из-за такой самодеятельности усугубить и без того не самую приятную ситуацию.

хуже не будет

сверка номерных деталей на моторе НЕ ЗАКОННА , обжалуйте действие инспекотора начальнику, вышестояшему руководсту или в в прокуратуре

Езжай в другое МРЭО. Самый нормальный вариант.
Если не прокатит, езжай к экспертам

каким нах экспертам )))))))) тачка бьется по вину как 6 котловое ведро, тип двигателя стоит как по вину, все остальные идите лесом)))))))))  действия инспектора не иначе как самодеятельностью не называются.....................

пс. мусор бьет типа на переоснащение авто, хотя по факту один и  тот же тип мотора был установлен на тачку, сверка номеров  на моторах в настоящее время требованиями приказов МВД ЗАПРЕЩЕНЫ

советую ТС сделать следующим образом, заехать к офицалам взять расшифровку вину ( нужна офицальная бумага с печатми ) где будет отражен тип мотора М20б25, потом взять у них же справку о типе двигателя установленном на ваше авто, далее пишем жалобу с указанием проблемы в 3 экземплярах - начальнику МРЭО, начальнику УВД-ГУВД, районному прокурору, и под роспись регестрируем у секретаря ....................думаю в ближайщецые время ваш вопрос решится, и это самое  не сцы ругатся с мусорами )))))))))))))))))

Ну это мы с вами понимаем, но доказать это дядьке в окошке сложно. Есть какие-то формальные рычаги воздействия? Кто-то писал, что есть смысл потребовать официальный отказ в регистрации ТС с указанием причин, после чего они успокоятся и все сделают.

Я миллион раз слышал, что движок это не номерная деталь последние пару лет, но я уже второй раз за последние две недели становлюсь свидетелем ситуации, что кто-нибудь да полезет в процессе постановки на учет его сверять и это превратится в проблему. Меня больше всего добивает, что в ПТС официально внесен замененный мотор.

Я думаю, что официалы будут рады со мной общаться примерно так же, как сотрудники МРЭО

не надо бодаться с дядей в окошке, что делать я тебе уже напсиал, если ты мне не веришь что такой вариант прокатит быстрее и лучшее всего - делай по своему

Я думаю, что официалы будут рады со мной общаться примерно так же, как сотрудники МРЭО

молодой человек вы помоему из всего делаете проблему, еще даже не занявшись этим вопросом)))))))))))))  скушай сникерс, говорят он оптимизма прибавляет))))))))))))))))))))))))

Не-не, я благодарен за совет, просто пока рассматриваю все возможные варианты.

сверка номеров  на моторах в настоящее время требованиями приказов МВД ЗАПРЕЩЕНЫ

а можно ссылочку на эти приказы?

инспектор в окошке просто почуял запах "кривизны" и решил снять с себя ответственность

Запрета никакого нет, по существу там дурацкая ситуация как-то.

Двигатель остался номерным агрегатом, который не должны смотреть на площадке — в списке представляемых для совершения регистрационных действий документах, удостоверяющих право собственности на транспортные средства и номерные агрегаты, двигатель никак не фигурирует.

Но по существу они могут по регистрации вносить указанный в ПТС номер в базу данных и пробивать его состояние по той же базе. Очень двоякий вопрос, не в нашу пользу причем.

Глупость ситуации в том, что они не должны смотреть на площадке мотор по правилам - об этом нужно сказать. Но если они все-таки посмотрели и нашли что-то, то виноват будет владелец машины.

У меня теперь вопрос в том, почему они пристали к замененному 5 лет назад позапрошлыми хозяевами мотору, как я теоретически могу сейчас доказать, что он чист и никто его не ищет? Их интересовало:

а) почему в 318 стоит мотор, который пробивается в базе как движок от 525? По сути в ПТС указано неверно модель, но согласятся ли они просто поменять модель в документе и успокоиться?
б) был ли тот агрегат юридически чист? По логике да, раз с ним машину зарегистрировали еще по старому регламенту

а можно ссылочку на эти приказы?

инспектор в окошке просто почуял запах "кривизны" и решил снять с себя ответственность

конечно можно - гарант плюс тебе в помощь

конечно можно - гарант плюс тебе в помощь

нету такого там.

нету такого там.

Юрок ты амофрный что пистец просто))))))))))http://base.garant.ru/12164531/

пункт осмотра дивгателя ИСКЛЮЧЕН из требований приказа, о чем нам также говорит акт осмотра и СРС, в связи с чем действия инспектора могут расценены как самодеятельность, то есть другими словами - этим он занимается по собственной инициативе не регламентируемой ни одним подзаконным актом Полиции или законадательством РФ

Но по существу они могут по регистрации вносить указанный в ПТС номер в базу данных и пробивать его состояние по той же базе. Очень двоякий вопрос, не в нашу пользу причем

это сделано не для этих целей, им номер нахер не обосрался, важен тип мотора чтобы ты вдруг не наебал любимое государство с налогом, то есть вместо 2.0 не поставил 5.0

Глупость ситуации в том, что они не должны смотреть на площадке мотор по правилам - об этом нужно сказать. Но если они все-таки посмотрели и нашли что-то, то виноват будет владелец машины.

ну если язык засунуть в опу то конечно будет виноват владелец  а если предметно гговорить то тачку тебе поставят на учет в положенный 1 час

У меня теперь вопрос в том, почему они пристали к замененному 5 лет назад позапрошлыми хозяевами мотору,

я предположу что твое лицо располагает к даче взятки    говорю это серьезно если что

а) почему в 318 стоит мотор, который пробивается в базе как движок от 525? По сути в ПТС указано неверно модель, но согласятся ли они просто поменять модель в документе и успокоиться?

ты не пробиваемый 

б) был ли тот агрегат юридически чист? По логике да, раз с ним машину зарегистрировали еще по старому регламенту

пункт осмотра дивгателя ИСКЛЮЧЕН из требований приказа, о чем нам также говорит акт осмотра и СРС, в связи с чем действия инспектора могут расценены как самодеятельность, то есть другими словами - этим он занимается по собственной инициативе не регламентируемой ни одним подзаконным актом Полиции или законадательством РФ

прямого запрета на это нет.

2 lenin@ Интересная манера общения с незнакомыми людьми. Выводы занятные тоже.

Сам мотор не смотрели вообще, на площадке проверяли ВИН только. Пристали уже после площадки в окошке в людном МРЭО, где никаких намеков на взятки быть не могло — я по возвращению попал бы на другого инспектора в любом случае. Сомневаюсь, что этот заботился о благосостоянии коллег.

По второму вопросу: запретов никаких нет, разумеется. Но это никому не мешает проверить номер на площадке или потом, по базе. В регламенте так и сказано, что номер мотора машины из баз данных никуда не денется, его туда будут заносить, но в СОР его нет.

прямого запрета на это нет.

пункт осмотра мотора исключен из приказа указанного мною выше, опять же ты задай себе вопрос - ДЛЯ ЧЕГО его смотреть мусору если в СРС и в заявлении об остмотре нет ГРАФЫ номер ДВИГАТЕЛЯ?, также в наставление для инспекторов об этом так и написано - ЗАПРЕЩЕНО СМОТРЕТЬ ....................... предвидя твой очередной вопрос прямого троллинга - О ССЫЛКЕ .........рекомендую тебе обратиться в спец библиотеку МВД и там изучить его, так как в интернете его не будет т.к. он идет с грифом ДСП то есть  для служебного пользования

2 lenin@ Интересная манера общения с незнакомыми людьми. Выводы занятные тоже.

я всегда так общаюсь когда люди начинают тупить, извини конечно за резкость ...............но что тебе делать уже сказано выше

В общем, речь не о троллинге, а о том, что я не во время осмотра на площадке встрял.

Да ничего, спасибо за интерес к моей проблеме, в любом случае.

пункт осмотра мотора исключен из приказа указанного мною выше, опять же ты задай себе вопрос - ДЛЯ ЧЕГО его смотреть мусору если в СРС и в заявлении об остмотре нет ГРАФЫ номер ДВИГАТЕЛЯ?, также в наставление для инспекторов об этом так и написано - ЗАПРЕЩЕНО СМОТРЕТЬ ....................... предвидя твой очередной вопрос прямого троллинга - О ССЫЛКЕ .........рекомендую тебе обратиться в спец библиотеку МВД и там изучить его, так как в интернете его не будет т.к. он идет с грифом ДСП то есть  для служебного пользования

я ж говорю- инспектор увидел, что в доках не все гладко. И чтоб не быть выипанным в случае чего, перевалил всю ответственность за принятие решения на экспертов. И раз он его туда уже раз послал, то пошлет еще столько раз сколько будет необходимо, в т.ч. с письменным указанием причины "несоответствие модели авто установленному силовому агрегату", "подозрение на внесение изменений в конструкцию автомобиля".

честно говоря у меня вот эта ситуация вызывает мягко гвооря большое недоумение, я к примеру в любом мрэо г. Волгограда спокойно!!!!!!!!! приезжаю и ставлю в течении 1 часа на наши номера с выдачеу СРС (временного естсевенно)  вот такую вот машину к примеру , которая до этого стояла на учете в Лондоне, при этом у меня почему то ни кто не смотрит НИ МОТОР, НИ ВИН , ни прочую ботву , почему у вас возникают какие то проблемы на ровном месте

Если я правильно понял, то эта проблема в Москве становится актуальной - тут рядом еще пара похожих тем со своими нюансами.

Просто здесь обидно, что все по-честному — никаких 316i с S52 не было. Мотор такой же, вин бьется. Если надо экспертов, то выходит, что они сами своим коллегам, который ПТС с новым движком оформили, не верят.

я ж говорю- инспектор увидел, что в доках не все гладко. И чтоб не быть выипанным в случае чего, перевалил всю ответственность за принятие решения на экспертов. И раз он его туда уже раз послал, то пошлет еще столько раз сколько будет необходимо, в т.ч. с письменным указанием причины "несоответствие модели авто установленному силовому агрегату", "подозрение на внесение изменений в конструкцию автомобиля".

нет оснований для проведения экспертизы .........все косяки с записям в ПТС были сделаны сотрудниками, то есть как там получилась 318 и мотор от 528 должны обьяснять мусора а не хозяин

Вот я о том же

т необходимо, в т.ч. с письменным указанием причины "несоответствие модели авто установленному силовому агрегату", "подозрение на внесение изменений в конструкцию автомобиля".

Юрок ты видимо слабо представляешь как работает данная система, по несоответсвии силового агрегата я даже комментироват не буду очевидные вещи а вот про изменению скажу так - для этого мусору нужны весомые основания , которыми замена однотипного мотора не является...........................за волокиту которую он создаст его могут трахнуть гораздо больше нежели за те косяки которые были допущены ранее в ПТС

Ну с моделью и соответствием все понятно. А как быть с донорской 525e? Если я правильно понял, то мотор с нее был куплен при участии юзера HARTGE. Я ему написал, пока жду. По открытой базе ГИБДД в угоне той машины нет, у меня есть распечатка из базы со всеми ее регистрационными номерами.

Есть какой-то ответ (кроме ПНХ) на вопрос, как подтвердить чистоту мотора, если менял его не я, было это давно и не в Москве, но официально и раньше никто не приставал?

Ну с моделью и соответствием все понятно. А как быть с донорской 525e? Если я правильно понял, то мотор с нее был куплен при участии юзера HARTGE. Я ему написал, пока жду. По открытой базе ГИБДД в угоне той машины нет, у меня есть распечатка из базы со всеми ее регистрационными номерами.

Есть какой-то ответ (кроме ПНХ) на вопрос, как подтвердить чистоту мотора, если менял его не я, было это давно и не в Москве, но официально и раньше никто не приставал?

мотор был вписан в птс на основании справки об высосободившемся агрегате и довгоре купли  продажи этого мотора ............еще есть вопросы))))))))))))))) или сам догонишь что к чему

афтор ты зануда натуральная)))))))))))) почитай еще раз внимательно пост №6 и сделай как там написано .............. а то действительно и до ПНХ не далеко))))))))))))))))))))

Сорри за оффтоп )))) Ленин, а английские номера менты забирают при получении наших?

Сорри за оффтоп )))) Ленин, а английские номера менты забирают при получении наших?

да......на временное хранение

сверка номерных деталей на моторе НЕ ЗАКОННА , обжалуйте действие инспекотора начальнику, вышестояшему руководсту или в в прокуратуре

НУ ты прям сегодня оживился))) зачёт! кстати номера не проверяют обжалуй действия Гаишника или просто дуй в другое мрео

афтор ты зануда натуральная)))))))))))) почитай еще раз внимательно пост №6 и сделай как там написано .............. а то действительно и до ПНХ не далеко))))))))))))))))))))

спокойствие только спокойствие))) глубокий вдох и выдох.

Скрытое Вложение

А так в монитор можно и послать)))) проще выплеснуть эмоции

Мне источник в МРЭО донес,  что у них в базе будет отметка о моём направлении на экспертизу. Кто-нибудь может наверняка сказать про это? Тут ещё сложность в том, что я через Госусуги ходил, заявка точно осталась, но видимо она не погашена

Мне источник в МРЭО донес,  что у них в базе будет отметка о моём направлении на экспертизу. Кто-нибудь может наверняка сказать про это? Тут ещё сложность в том, что я через Госусуги ходил, заявка точно осталась, но видимо она не погашена

к начальству! и там всё изложи как есть))если так хочешь экспертизы то скажи "ПНХ оплачивайте поеду на экспертизу!".В птс все данные есть для законного постановления на учёт.

Ну экспертиза бесплатная по-моему, в другое МРЭО просто надо пилить.

И ещё раз: мотор никто не сверял физически, они сбили в поиск его номер из ПТС, не проверяя его наличие под капотом.

приедь в волгоград я тебе поставлю его на учет в течении 30 минут при одном условии, если у тебя оплачены все штрафы

Отпишись чем закончится. МРЭО у нас вечно какие-то доп услуги навязывают, самодеятели.
Я пока свой ИЖ 49 поставил на учет, такого цирка насмотрелся.

Оформил, все обошлось. Но экспертам просто это все до лампочки оказалось, они проверили, что мотор по номеру нигде не проходит в криминале и все, саму машину никто не смотрел даже.

давай проставляйся ептис))))))))))

Я не пью, поэтому практики проставона в моей жизни не существует)) Но всем спасибо за участие

Я не пью

а не шпион ли ты часом? )))

а не шпион ли ты часом? )))

стопудова казачок засланный )

Я не пью, поэтому практики проставона в моей жизни не существует)) Но всем спасибо за участие

я тебя услышал) нет проставона = нет больше консультаций ))))))))))

Вот вы какие)) Ну есть безалкогольный проставон, наверное)

безалкогольный проставон

не не слышал

Ну что тебе сказать... Нарвался просто на клоунов. Я думаю, что надо ехать в другое мрео. Мотор твой идеально чист юридически. Машину сдали в утиль с высвобождением агрегатов, получив доки на кузов и двигатель. Движок уехал в смоленск, а кузов теперь стал 535i:
 https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,96692.0.html
  Машина грубо говоря в виде кузова до сих пор стоит у меня в гараже

Ну что тебе сказать... Нарвался просто на клоунов. Я думаю, что надо ехать в другое мрео. Мотор твой идеально чист юридически. Машину сдали в утиль с высвобождением агрегатов, получив доки на кузов и двигатель. Движок уехал в смоленск, а кузов теперь стал 535i:
 https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,96692.0.html
  Машина грубо говоря в виде кузова до сих пор стоит у меня в гараже

Тему про е28 я уже нашёл тоже) все обошлось, пост чуть выше)

Может, кому полезным и мой случай окажется.
Ситуация следующая: купил я таз 2108 как-то, в 2007 году. Гнилую по переду в хлам. Погнал я это корыто в МРЭО на учёт ставить, но цвет собирался менять. Да и варить морду нужно было с подсовыванием брызговиком под стаканы, где справа на одном и выбит номер. корыто 1987 года было. Посмотрели эксперты, сказали выкинуть кузов. или сделать экспертизу для отчёта в ГАИ о требующемся ремонте с подробным описанием. Сделал я такой отчёт, знакомый эксперт-оценщик сделал как положено.
Собирал до кучи это корыто я год с лишним. поменял цвет, переварил, только не стал трогать стакан номерной в месте сварки с щитом двигателя перед салоном. Т.е. там все точки заводские остались. Перед постановкой на учёт счистил на горячую с щёткой всю краску с номера кузова на стакане, предвидя скотскую "замывку" стакана кислотой и порчей краски вокруг него. 
Пригнал я в МРЭО машину уже покрашенную, почти проданную, с задатком и покупателем. Сбежались все эксперты, вспомнив дрова, которые я пригонял задолго до этого. Отправили всё-таки на экспертизу, проверять все агрегаты. Так номер двигателя, который отсутствовал в документах как отметка Б/Н, на поверку оказался спиленным. Возникли ко мне нехорошие вопросы. Сначала я охренел, но сообразив что к чему,  просто сказал: 1,2 гда назад вы почему-то сняли эту машину с учёта, и вопросов не возникло. А теперь ко мне какие вопросы? Как у вас прокатил спиленный номер двигателя? После чего у меня эксперт спросил: Экспертиза платная будет или нет?
Суть платной экспертизы в оплате 1.5 тыс. рублей и получении результатов и оформлении машины без замедления.
Либо ждать месяц-два и ещё что-нибудь всплывет.
Согласился на платную, после чего экперты подписали нужные бумаги как надо для дальнейшего оформления. И ещё сказали: можно корыто было восстановить, но чтобы как новая выглядела, это уже что-то.
Так я и оформил таз с косяком по двигателю, который до меня пропустили.