Советую вначале все же срастить. Я уже раз 5 перекладывал по-разному, он то пережимается, то начинает перетираться. Видимо, колхозники в какой-то момент кинули его как попало, и он перетерся от этого, а не от старости. А так - угробишь новый шланг, и все.
Я тоже когда-то заморачивался оригинальным шлангом. Шланг себе как шланг, ничего выдающегося. На морозе дубеет будь здоров. В местах, где он напялен на носики форсунок, тройника и насоса со временем растягивается и после снятия-установки начинает сопливить и пропускать воздух. Самый классный шланг, который я видел, был для десятки, черный, резиновый, делает завод БРТ. Гибкий, мягкий, в том числе и на лютом морозе, специально проверял.