Тема: [москва] беда с м20б25

Вообщем свапнули мне м20б25 едет конечно веселей чем м10 но не на много (( заехал с первый фокусом 130 лс уставшим на автомате едем на ровне меня это расстроило совсем! поменял форсунки так как у меня стояли от м50б20 на форсунки м70, поменял клапан обратки который на рампе , проверил давление в системе насос качает 2.5 бара если все пережать насос до 5 качает. свечи все кирпичного цвета  на всех форсунках на холодную заливает все время грею перед тем как поехать. может кто подскажет куда слазить что посмотреть продиагностировать))

т.е. РДТ у тебя остался на 2.5 бара? на М20В25 должен стоять 3 бара.

а вообще много может быть причин, и компрессия и мертвый расходомер, итд..

расходомер тоже поменял 100% рабочий если снять шланг с ртд то 3 бара качает но разницы все равно никакой

поменял бегунок трамблера ( весь выгорел ) ехать чуть лучше стала но обороты были раньше 1000об - 1100об теперь 1500об

поменял бегунок трамблера ( весь выгорел ) ехать чуть лучше стала но обороты были раньше 1000об - 1100об теперь 1500об

1500 на холостом?, подсос ищи лишнего  воздуха. Фазы ГРМ правильно стоят?

подсос сегодня собирался поискать дымогенератором но до бегунка обороты были 1000 почему после замены его так резко поднялись?

датчик ОЖ как вариант,который на мозги,проводка до него?Раз бегунок выгорел может и крышке хана?

попробуйд да, поменять датчик с синим раземом на корпусе термостата.

РХХ точно рабочий? Проверь его,то что он гудит не значит что он рабочий