Тема: Помогите разобраться с коробкой

Уважаемые, помогите разобраться.
Дело в том, при установке м44 оставил родную от м40б18. После долгих поездок начало буксовать сцепление( на горячую ). После разбора обнаружил что сальнику первичного вала кранты, все в масле, а на диске гуталин.
Заменил сцепление и поменял коробку( поставил родную от м44). И началось у меня торжество. Оказалось что эта коробочка очень короткая, т.е. при 100 км/ч у меня 4000 об/мин. Это кранты, а не поездка.
     Так вот, у меня вопрос. Если я поставлю коробку от м40, но 1.6 передаточное число будет такое же как на м40 1.8 или она тоже короткая.
   P.S По поводу редуктора думал, но сразу хочется поставить самоблок 3.38, но нет финансов. Коробка дешевле))))

Коробки М40Б16 и Б18 одинаковые. Сальник потёк скорее всего потому, что на М40 узкий носик на коробке, а в колене подшипник большой, как следствие разбивает подшипник первичного и сальник течёт. При установке коробки от М40 нужно померить носик и если он тонкий то менять подшипник в коленвале.

Коробки М40Б16 и Б18 одинаковые. Сальник потёк скорее всего потому, что на М40 узкий носик на коробке, а в колене подшипник большой, как следствие разбивает подшипник первичного и сальник течёт. При установке коробки от М40 нужно померить носик и если он тонкий то менять подшипник в коленвале.

Спасибо.