Тема: Помогите разобраться с расходомером.

1. Мотор м20в20 мотрон. Заводим мотор - тах. показывает об/мин ( правильно), расход-0.(Всё на хх) Жмём газ: при 3000- стрелка расхода ползёт вверх вместе с газом и падает на 0 со сбросом газа ,словно + и - перепутан. Была та же хрень  месяц назад, но внезапно "вылечилась". Сейчас  всё собираю- завёл и та-же х.  Панель проверена, все контакты залудил. Может ли быть от батареек. (жду cr14250).

Ау.электронщики! ПС.оказалось, что заказать эти батарейки (цена от 85 до 130 р) не значит их получить ( где мин заказ от 3кр, где"они только,что были, но найти не можем".

Может и от батареек. Си-плата точно не повреждена вкрученными поперек нее саморезами?

Накинь временно 4 пальчиковых батарейки, и узнаешь, они виноваты или еще что-то. Вообще, если "внезапно лечится", то это больше похоже на отсутствие контакта, а не на просадку батареек.

Друзья. Спасибо.Думаю,что два варианта: батарейки или синий штекер к приборке.ФОТО

батарейк CR2 поставь -их кругом полно

DIMA у тебя на одной приборке стрелка датчика температуры почти на делении, на другой приборке намного левее - какая не сдвинута, правильная?

DIMA у тебя на одной приборке стрелка датчика температуры почти на делении, на другой приборке намного левее - какая не сдвинута, правильная?

Это они просто лежат под разным углом и так сфотканы. посмотри на уровни топлива. там тоже самое. также как и на спидометре и тахо

А по теме, косяк надо еще глянуть в проводке под торпедой. может где-то что-то передавилось. перетерлось и замкнуло
у меня било подобное замыкание и показатель расхода включался вместе с габаритами.

На у если померить напряжение на батарейках, какой будет результат?
о5 же, я считаю, что при мертвых батарейках загорится inspection.

Друзья, извините был занят. По теме: Serg878 совершенно прав- действительно упоры стрелок отличаются. Кстати заметил я это только сейчас, но я обратил внимание, что прибор с "высокой" стрелкой, "быстрей набирает обороты",как раз на разницу в нулевом положении,но что странно в норме оба показывают " без минуты двенадцать". По батарейкам: видимо придётся взять ЦРки без ножек - на Авито нашел 14250 ( кстати у этого же продавца есть 14250 с ножками, но 3,6в ). А я давно собирался задать вопрос -почему после сброса остался гореть инспект ? Надеюсь, что дело в батарейках. Страшно думать, если глюки в проводке. ПС Не подумайте, что жизнь без эконометра теряет для меня смысл, просто мотор я "слепил из того,что было" и экон, пусть косвенным образом покажет на сколько удачна "скульптура".

Вопрос решил. Заменил батарейки. Заработал эконометр, погас (после сброса) инспекшн.

Ух! А они так что-ли продавались с лапками?

Да, они называются CR14250BL-VBR. VBR указывает наличие лапок и их тип- плюс с двумя ножками,минус с одной. Но, расстояние между плюсовыми ножками чуть шире,чем отверстия в плате, и я их слегка подвернул. Напряжение ровно 3в (было едва 0.5- 0.7).

по-чем? Мне вроде пока не надо, но хочу ориентироваться.

По 85 р. Если надо поищу № тел конторы,в других полный бардак (см выше).

Очень недорого. Хороший вариант.

Ребят, такая вот штука у меня. Вообщем поставил на первый переход приборку от второго. Всё работает исправно, чётко, кроме расходомера. Он живёт своей жизнью. Когда завожу, он на 30 ложится и сидит там, иногда падая до 0 или 10-15 и обратно на 30. От нажатия педали акселератора вообще не зависит, что он показывает. Что можете посоветовать с этой проблемой?

Ребят, такая вот штука у меня. Вообщем поставил на первый переход приборку от второго. Всё работает исправно, чётко, кроме расходомера. Он живёт своей жизнью. Когда завожу, он на 30 ложится и сидит там, иногда падая до 0 или 10-15 и обратно на 30. От нажатия педали акселератора вообще не зависит, что он показывает. Что можете посоветовать с этой проблемой?

Я забил, все равно БМВ неэкономичная

Я забил, все равно БМВ неэкономичная

Ну хочется чтоб всё по фэншую было))). Чтоб как оригинал работала.

Всем доброго времени суток. Подскажите,если кто сталкивался? Не работает датчик ОЖ,датчик уровня топлива,тахометр.И в одновременно с этим перестала работать печка. Вентилятор печки. Проверял все предохранители и релешки,все в норме.

А зеркала, типа, нормально шевелятся???
Я тут просто карты раскинул - по всему выходит дальняя дорога и казеный дом.
В смысле указанные приборы сидят на 10-м предохранителе. НА нем же сидит активация разгрузочного реле К7. Если это реле не активировано - не дует печка. Но на этом же К7 сидят и зеркала.
Так что если зеркала у тебя тоже не работают, надо все же внимательно смотреть в район предохранителя №10. Либо он сдох, но ты невнимательно смотрел. Либо он жив, но где-то есть обрыв в проводе.

Вопрос решил. Заменил батарейки. Заработал эконометр, погас (после сброса) инспекшн.

Привет! Подсажи пожалуйста где надыбал батарейки, мои уже отваливаются от коррозии, надо бы заменить. Я Так понимаю ставится по вольтажу туда всего одна  CR14250BL-VBR. И попутный вопрос как сбрасывается инспекшн?